Воден радиатор за Renault Clio 2

Размер: 480 × 415 × 23 мм (1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... · 58 к.с., 1.4 · 75 к.с., 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... · 107 к.с., 1.4 16V · 95 к.с.) или 430 × 378 × 23 мм (1.6 · 90 к.с., 1.6 16V · 112 к.с., 1.9 dTi · 80 к.с., 1.2 · 58 к.с.) или 480 × 416 × 34 мм (1.5 dCi · 100 к.с., 1.5 dCi · 68 к.с., 1.5 dCi · 64 к.с., 1.5 dCi · 84 к.с.) или 480 × 378 × 34 мм (1.9 D · 64 к.с., 2.0 16V Sport · 169 к.с., 2.0 16V Sport · 179 к.с.) или 350 × 378 × 23 мм (1.2 LPG · 60 к.с., 1.2 · 60 к.с., 1.2 LPG · 58 к.с.) или 480 × 414 × 23 мм (1.6 · 110 к.с., 1.9 DTi · 80 к.с.) или 680 × 398 × 40 мм (3.0 V6 Sport · 226 к.с., 3.0 V6 Sport · 254 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7700417175, 7700428082, 7700838134. Заместители: Valeo, Nissens, NRF, Mahle, Magneti Marelli — от 32,32 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 30,75 € — имаме 102 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Valeo, Magneti Marelli) — от 49,55 €; среден клас (NRF, Nissens, Van Wezel) — от 30,75 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 38,85 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

94 % от частите за Clio II фургон/хетчбек (SB0/1/2_) са същите като за Clio II (BB_, CB_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.