Воден радиатор за Toyota Auris E18

Размер: 600 × 370 × 16 мм (1.6 · 132 к.с., 1.3 Dual-VVTi · 99 к.с., 1.8 Hybrid · 136 к.с.) или 665 × 376 × 27 мм (2.0 D-4D · 124 к.с., 1.6 D4-D · 112 к.с.) или 550 × 376 × 26 мм (1.4 D-4D · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Toyota: 16400-0D400, 164000R030, 1640037230. Заместители: Mahle, Valeo, Denso, Magneti Marelli, Nissens — от 65,49 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 65,49 € — имаме 38 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Denso, Valeo, Magneti Marelli) — от 89,82 €; среден клас (Nissens, NRF, Koyorad) — от 65,49 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 73,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Auris (_E18_) в тази категория са същите като за Auris комби (_E18_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време и с непрекъснато наблюдение на температурата — да, но не за дълго. Течът обикновено се увеличава и в един момент нивото пада бързо, а двигател, който прегрее, може да изкриви главата си. Доливайте антифриз, не чиста вода, и планирайте смяната. Ако стрелката тръгне нагоре, спрете и оставете двигателя да изстине, преди да отворите системата.

Понякога спират малък теч временно, но не са поправка. Те запушват отвора, като се утаяват, а утайката стига и до тръбичките на радиатора, радиатора на парното и термостата, които също се запушват. Ако все пак сте ги ползвали, при смяната на радиатора промийте системата. За пукнат пластмасов резервоар или шев такива течности не вършат работа.

Капачката е под съмнение, когато антифризът изтича през преливника на разширителния съд, маркучите се издуват силно на топло или течността завира, без двигателят да е прегрял по стрелката. Гуменото уплътнение на капачката не бива да е напукано или сплескано. Сигурната проверка е с уред за налягане в сервиз — той показва дали капачката отваря при налягането, предписано за колата.