Избери точната модификация за Peugeot Boxer 230P
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на амортисьори за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали амортисьори ще паснат на твоя Boxer 230P.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта. Сменят се по двойки на ос.
Сменят се заедно с амортисьори
Обикновено се сменят при същото посещение в сервиза — поръчай ги наведнъж и не плащай труд два пъти.
Често задавани въпроси за амортисьорите на Peugeot Boxer 230P
Отговорите за Boxer 230P са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на амортисьори за Boxer 230P?
Citroën: 5202J3 (отпред), 5202J2 (отпред), 5208G8 (отпред). Заместители: TRW, Bilstein, Sachs, KYB, Monroe — от 22,03 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват амортисьори за Boxer 230P?
От 22,03 € — имаме 83 части от 28 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка амортисьори да избера за Boxer 230P?
По клас: премиум (TRW, KYB, Magneti Marelli) — от 40,37 €; среден клас (Japanparts, Ashika, Optimal) — от 22,03 €; икономичен (Japko, Kamoka, Denckermann) — от 22,79 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Сменят ли се и четирите амортисьора наведнъж?
Не задължително. Задължително е да се сменят по двойки на една ос — двата предни или двата задни. Ако задните амортисьори още гасят добре и не текат, могат да останат за по-късно. При голям пробег и износени и четирите обаче смяната наведнъж връща равномерното поведение на колата и спестява второ разглобяване.
05 Как да проверя амортисьорите сам?
Натиснете силно ъгъла на колата надолу и го пуснете: при здрав амортисьор колата се връща и успокоява с едно движение, а при износен се полюлява няколко пъти. Огледайте амортисьорите за маслен теч и маншоните за скъсване. Тази проверка открива само силно износени амортисьори; по-точна оценка дава стендът за окачване в сервиз, който мери сцеплението на всяко колело с пътя.
06 Нормално ли е новият амортисьор да е твърд, когато го натисна с ръка?
Да, особено при газовите амортисьори. Газът под налягане избутва щока навън и новият амортисьор се свива трудно с ръка — това не значи, че ще е твърд в колата. Ако двутръбният амортисьор е стоял легнал, преди монтаж обикновено се изпомпва няколко пъти в изправено положение, за да се разпредели маслото; следвайте указанието в опаковката.
Още части за Boxer 230P
От раздел „Всичко за окачването“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 230P.
Лагер макферсон32 части · от 3,48 €
Ударен тампон прахоуловител30 части · от 6,26 €
Прахозащитен комплект амортисьор34 части · от 6,07 €
Подложка за пружина7 части · от 13,48 €
Въздушна възглавница1 част · от 1 473,58 €
Комплект окачване75 части · от 41,99 €
Носачи75 части · от 41,99 €
Тампон носач58 части · от 2,00 €
Шарнири90 части · от 7,34 €
Тампони стабилизираща щанга12 части · от 2,17 €
Главина за колело178 части · от 10,69 €
Лагер главина141 части · от 10,69 €
Шенкел4 части · от 80,83 €
Ремонтен компект шенкел4 части · от 80,83 €








