Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на амортисьори за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали амортисьори ще паснат на твоя Boxer 250.
-
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта. Сменят се по двойки на ос.
Сменят се заедно с амортисьори
Обикновено се сменят при същото посещение в сервиза — поръчай ги наведнъж и не плащай труд два пъти.
Често задавани въпроси за амортисьорите на Peugeot Boxer 250
Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на амортисьори за Boxer 250?
Citroën: 5208L5 (отпред), 5206TS (отзад), 5202XG (отпред). Заместители: TRW, Bilstein, Sachs, KYB, Monroe — от 20,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват амортисьори за Boxer 250?
От 20,43 € — имаме 123 части от 31 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка амортисьори да избера за Boxer 250?
По клас: премиум (Bilstein, Sachs, TRW) — от 38,99 €; среден клас (Optimal, Japanparts, Febi Bilstein) — от 20,43 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 20,96 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са амортисьори за Boxer (бордова) платформа/ шаси и Boxer кутия?
Да — всички части за Boxer кутия в тази категория са същите като за Boxer (бордова) платформа/ шаси. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Сменят ли се и четирите амортисьора наведнъж?
Не задължително. Задължително е да се сменят по двойки на една ос — двата предни или двата задни. Ако задните амортисьори още гасят добре и не текат, могат да останат за по-късно. При голям пробег и износени и четирите обаче смяната наведнъж връща равномерното поведение на колата и спестява второ разглобяване.
06 Как да проверя амортисьорите сам?
Натиснете силно ъгъла на колата надолу и го пуснете: при здрав амортисьор колата се връща и успокоява с едно движение, а при износен се полюлява няколко пъти. Огледайте амортисьорите за маслен теч и маншоните за скъсване. Тази проверка открива само силно износени амортисьори; по-точна оценка дава стендът за окачване в сервиз, който мери сцеплението на всяко колело с пътя.
07 Нормално ли е новият амортисьор да е твърд, когато го натисна с ръка?
Да, особено при газовите амортисьори. Газът под налягане избутва щока навън и новият амортисьор се свива трудно с ръка — това не значи, че ще е твърд в колата. Ако двутръбният амортисьор е стоял легнал, преди монтаж обикновено се изпомпва няколко пъти в изправено положение, за да се разпредели маслото; следвайте указанието в опаковката.
Още части за Boxer 250
От раздел „Всичко за окачването“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.
Лагер макферсон35 части · от 3,48 €
Ударен тампон прахоуловител46 части · от 5,01 €
Прахозащитен комплект амортисьор29 части · от 7,45 €
Подложка за пружина3 части · от 15,35 €
Въздушна възглавница9 части · от 102,57 €
Комплект окачване75 части · от 64,98 €
Носачи75 части · от 64,98 €
Тампон носач75 части · от 2,51 €
Шарнири37 части · от 7,00 €
Тампони стабилизираща щанга20 части · от 2,35 €
Главина за колело92 части · от 13,21 €
Лагер главина66 части · от 13,21 €
Шенкел13 части · от 69,62 €
Ремонтен компект шенкел13 части · от 69,62 €








