Ангренажен ремък за Citroën Xantia X1

Peugeot: 0816A9, 081658, 9614252580. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Gates, Dayco, Contitech — от 8,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,97 € — имаме 49 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, Dayco, Bosch) — от 8,83 €; среден клас (Optibelt, Contitech, Febi Bilstein) — от 7,97 €; икономичен (Kamoka, Hutchinson, Denckermann) — от 16,09 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Xantia Break (X1_, X2_) в тази категория са същите като за Xantia (X1_, X2_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Да, ако помпата при вашия двигател се върти от ангренажния ремък. Тогава тя се сменя при същото разглобяване, а лагерът и уплътнението ѝ имат живот, близък до този на ремъка. Ако помпата протече или блокира след ремонта, ангренажът се разглобява наново, а течността по новия ремък го поврежда. Дали помпата е в ангренажа, пише в сервизната документация, а за вашия двигател ще ви кажат и по телефона.

Не на всеки, но на повечето съвременни. При интерферентния двигател буталото в горна мъртва точка влиза там, където се отварят клапаните, и щом разпределителният вал спре, двете се удрят. При неинтерферентния двигател след смяна на ремъка колата тръгва без ремонт на главата. Видът се проверява по кода на двигателя, но и при „безопасния“ скъсаният ремък ви оставя на пътя.

Това са двете мерки, по които ремъкът се сравнява с оригиналния. Броят на зъбите определя дължината му: ремък с един зъб повече или по-малко не може да се опъне правилно и не държи синхрона. Ширината е в милиметри и показва колко натоварване поема ремъкът — по-тесен от предписания се износва бързо. И двете стойности са в характеристиките на всеки артикул.