Болтове за джанти за Mazda E SD1

Mazda: B002-37-160 (отзад), 0603-26-161 (отзад), 0B002-37-160 (отпред). Заместители: Febi Bilstein, SWAG, BTA, AIC, Optimal — от 0,71 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 0,71 € — имаме 14 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

94 % от частите за E (бордова) платформа/ шаси (SD1) са същите като за E (бордова) платформа/ шаси (SD1, SL). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Обикновено не. Алуминиевите джанти са по-дебели в мястото на закрепване и често са със сферично или конусно седло, различно от това на стоманените. Затова болтовете за тях обикновено са по-дълги и с друго седло. Сверете дължината под главата и седлото с указанията за джантите, а при съмнение търсете болтове за конкретната джанта.

Погледнете отвора за болта. Конусният отвор е с прав скосен ръб, сферичният е заоблен като купичка, а плоското седло е равно и обикновено е за болт със шайба. Най-лесно е да сравните със стария болт, ако е бил правилният, или да видите в документите на джантите. При съмнение не налучквайте — грешното седло разхлабва колелото.

Обърнете се към гумаджийница или сервиз — там свалят секретните болтове със специален инструмент, без да повредят джантата. След това сложете нови болтове: обикновени или нов секретен комплект с ключ. За да не се стига дотам, пазете ключа на едно и също място в колата и си запишете кода му, ако комплектът има такъв.