Гайки за джанти за Mazda E SD1

Mazda: B002-37-160 (отзад), 0603-26-161 (отзад), 0B002-37-160 (отпред). Заместители: Febi Bilstein, SWAG, BTA, AIC, Optimal — от 0,71 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 0,71 € — имаме 14 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

94 % от частите за E (бордова) платформа/ шаси (SD1) са същите като за E (бордова) платформа/ шаси (SD1, SL). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Често не. Алуминиевите джанти са по-дебели и отворите им може да са с друго седло — например плоско със шайба вместо конус. Ако сложите старите гайки, колелото може да не се центрира и да се разхлаби. Сверете седлото и резбата с указанията за новите джанти и вземете гайки, предвидени за тях.

Най-често заради грешна стъпка на резбата или повредена шпилка. Гайка с правилната резба се завива на ръка няколко навивки; ако заяде веднага, не я дозатягайте с ключ. Сверете размера на резбата в описанието и огледайте шпилката за смачкани навивки, ръжда или следи от предишно криво завиване.

Обикновено четири — по една на всяко колело, а останалите гайки са обикновени. Затова секретните гайки се продават в комплекти с ключ, в които броят е посочен в описанието. Ако имате и резервна гума на алуминиева джанта, помислете дали и тя да не е със секретна гайка.