Избери точната модификация за Opel Astra F
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
за Хетчбек (T92) · 21 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Astra F.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 77,6 мм — 1.4 i, 1.4 i 16V, 1.4; 79 мм — 1.6 i 71 к.с., 1.6 i 75 к.с., 1.6 i 16V; 79,5 мм — 1.6 Si, 1.6 i 101 к.с.; 86,5 мм — 2.0 GSI 16V, 2.0 i 16V; и още 3 — избери двигателя горе. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Opel Astra F
Отговорите за Astra F са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Astra F?
Opel: 623180, 623430, 623181. Заместители: Mahle, Nüral — от 72,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Astra F?
От 70,68 € — имаме 34 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Astra F?
По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 70,68 €; среден клас (Nüral) — от 71,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е бутала за Astra F хетчбек (T92) и Astra F комби (T92)?
Да — всички части за Astra F комби (T92) в тази категория са същите като за Astra F хетчбек (T92). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
06 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
07 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Astra F
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra F.
Сегменти54 части · от 8,04 €
Основни лагери колянов вал34 части · от 19,40 €
Биела31 части · от 8,57 €
Биелен лагер31 части · от 8,57 €
Зъбно колело колянов вал7 части · от 10,08 €
Демпферна шайба колянов вал22 части · от 32,09 €
Семеринг колянов вал96 части · от 1,61 €
Цилиндрови ризи1 част · от 19,36 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава11 части · от 79,50 €
Гарнитура на глава199 части · от 1,08 €
Гарнитура капак клапани98 части · от 0,30 €
Гарнитура всмукателен колектор72 части · от 0,51 €
Гарнитура изпускателен колектор41 части · от 1,73 €
Гарнитура картер80 части · от 2,75 €




