Избери точната модификация за Opel Astra K
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
за Хетчбек (B16) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Astra K.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 79,7 мм — 1.6 CDTi, 1.6 CDTI; 74 мм — 1.4 Turbo, 1.4; 74,5 мм — 1.0 Turbo, 1.0. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Opel Astra K
Отговорите за Astra K са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Astra K?
Opel: 55598378, 55577552, 55595626. Заместители: Mahle, Nüral, NE — от 40,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Astra K?
От 40,57 € — имаме 9 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Astra K?
По клас: премиум (Mahle) — от 98,09 €; среден клас (Nüral, Engitech, NE) — от 40,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е бутала за Astra K (B16) и Astra K Sports Tourer (B16)?
Да — всички части за Astra K Sports Tourer (B16) в тази категория са същите като за Astra K (B16). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
06 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
07 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Astra K
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra K.
Сегменти8 части · от 18,26 €
Основни лагери колянов вал5 части · от 29,44 €
Биела6 части · от 17,68 €
Биелен лагер5 части · от 17,68 €
Ремъчна шайба колянов вал14 части · от 43,69 €
Семеринг колянов вал27 части · от 1,46 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава2 части · от 315,64 €
Гарнитура на глава33 части · от 22,91 €
Гарнитура капак клапани28 части · от 3,08 €
Гарнитура всмукателен колектор23 части · от 2,50 €
Гарнитура изпускателен колектор13 части · от 8,30 €
Гарнитура картер12 части · от 3,86 €
Семеринги валове27 части · от 1,46 €
Гарнитура за дроселова клапа2 части · от 84,79 €
