Избери точната модификация за Opel Astra J
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
за Хетчбек (P10) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Astra J.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 79 мм — 1.6, 1.6 Turbo, 1.7 CDTI, 1.6 Turbo 4x4 и др.; 72,5 мм — 1.4 Turbo, 1.4 120 к.с., 1.4 LPG; 79,7 мм — 1.6 CDTi, 1.6 CDTI; 73,4 мм — 1.4 101 к.с., 1.4 87 к.с., 1.4 100 к.с.; и още 4 — избери двигателя горе. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на Opel Astra J
Отговорите за Astra J са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Astra J?
Opel: 55565855, 55212096, 55565420. Заместители: Mahle, Engitech, FAI AutoParts, Nüral, Kolbenschmidt — от 75,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Astra J?
От 24,85 € — имаме 68 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Astra J?
По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 24,85 €; среден клас (Nüral, Engitech, FAI AutoParts) — от 42,35 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е бутала за Astra J Sports Tourer (P10) и Astra J (P10)?
Да — всички части за Astra J (P10) в тази категория са същите като за Astra J Sports Tourer (P10). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
06 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
07 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Astra J
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra J.
Колянов вал2 части · от 349,37 €
Сегменти77 части · от 4,74 €
Основни лагери колянов вал60 части · от 17,46 €
Дистанционни шайби основните лагери4 части · от 4,57 €
Биела51 части · от 7,99 €
Биелен лагер46 части · от 7,99 €
Биелна втулка1 част · от 2,30 €
Зъбно колело колянов вал5 части · от 8,52 €
Ремъчна шайба колянов вал121 части · от 22,80 €
Семеринг колянов вал131 части · от 1,22 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава14 части · от 120,89 €
Гарнитура на глава199 части · от 8,03 €
Гарнитура капак клапани105 части · от 3,28 €
Гарнитура всмукателен колектор76 части · от 1,31 €




