Избери точната модификация за VW Golf 8 (CD1)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на бутала за него
за Хетчбек (CD1, DA1) · 28 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали бутала ще пасне на твоя Golf 8.
-
Диаметър на цилиндъра
Зависи от двигателя: 74,51 мм — 1.5 TSI, 1.5 eTSI; 82,51 мм — 2.0 GTI; 74,5 мм — 1.5 TGI. При обработен блок трябва ремонтен размер (+0,25 или +0,50 мм) — той е изписан на челото на старото бутало.
Често задавани въпроси за буталата на VW Golf 8 (CD1)
Отговорите за Golf 8 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на бутала за Golf 8?
VW: 05L 107 065 T, 05E107065A, 06K107065BM. Заместители: NE, Mahle, Kolbenschmidt — от 117,15 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват бутала за Golf 8?
От 107,72 € — имаме 7 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка бутала да избера за Golf 8?
По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt) — от 117,15 €; среден клас (NE, Nüral) — от 107,72 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е бутала за Golf VIII (CD1, DA1) и Golf VIII Variant (CG5, DB5)?
Да — всички части за Golf VIII Variant (CG5, DB5) в тази категория са същите като за Golf VIII (CD1, DA1). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се смени само едно бутало?
Може, ако останалите бутала и цилиндри са в добро състояние и новото бутало е със същия размер и тегло като старите. На практика при голям пробег и другите цилиндри са износени, а сегментите им са уморени, затова при разглобен двигател буталата обикновено се сменят като комплект. Така и балансът на двигателя остава такъв, какъвто е бил от завода.
06 Трябва ли да се стърже блокът, когато се сменят буталата?
Не винаги. Ако измерването покаже, че цилиндрите са в допустимите граници по диаметър, овалност и конусност, стига хонинговане и се слагат бутала в стандартен размер. Ако износването е над границата или по стената има дълбоки драскотини, цилиндрите се разстъргват до ремонтен размер и тогава буталата се поръчват за него.
07 Какво значи задрано бутало?
Задрано е буталото, което е търкало метал в метал по стената на цилиндъра, защото маслото между тях не е стигнало или се е изгорило от прегряване. По полата му остават надлъжни драскотини, а понякога метал полепва и по цилиндъра. Двигателят губи компресия, пуши и гори масло. Освен буталото винаги се търси и причината — помпата, нивото на маслото, охлаждането.
Още части за Golf 8
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 8 (CD1).
Сегменти8 части · от 20,02 €
Основни лагери колянов вал11 части · от 21,64 €
Дистанционни шайби основните лагери3 части · от 10,68 €
Биела14 части · от 43,63 €
Биелен лагер9 части · от 43,63 €
Биелен болт гайка2 части · от 1,31 €
Ремъчна шайба колянов вал47 части · от 32,10 €
Семеринг колянов вал23 части · от 4,35 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава1 част · от 461,16 €
Гарнитура на глава66 части · от 17,64 €
Гарнитура капак клапани38 части · от 2,45 €
Гарнитура всмукателен колектор30 части · от 1,31 €
Гарнитура изпускателен колектор19 части · от 2,89 €
Гарнитура картер18 части · от 0,13 €
