Трапецовиден ремък BOSCH с номер 1 987 947 650
Трапецовиден ремък
| Код на продукта: | 1 987 947 650 |
| Производител: | BOSCH |
| Дължина: | 825 mm |
| Ширина: | 13 mm |
| Ремък: | назъбен |
| EAN: | 3165141181012 |
Качество на частта
Bosch е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
13 номера · 8 марки
CONTINENTAL CTAM
KLEBER
Оригинални номера (OE)
73 номера · 24 марки
TOYOTA
14
NISSAN
10
HONDA
7
BMW
5
FIAT
3
HYUNDAI
3
LANCIA
3
DAIHATSU
2
RENAULT
2
CHRYSLER
1
DAEWOO
1
JEEP
1
KIA
1
MAZDA
1
MITSUBISHI
1
ROVER
1
VW
1
M
MERCEDES-BENZ
8
M
MAN
2
R
RENAULT KOREA
2
D
DAIMLER
1
G
GM KOREA
1
K
KÄSSBOHRER
1
S
SAVIEM
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 87 автомобила. Ето част от тях:
- BMW 3 (E30) 323 i — 139 к.с. (1982–1983)
- BMW 3 (E30) 318 i — 115 к.с. (1987–1991)
- BMW 3 (E30) 318 i — 113 к.с. (1987–1991)
- BMW 5 (E28) 525 e — 125 к.с. (1983–1987)
- BMW 5 (E28) 525 e — 122 к.с. (1981–1987)
- BMW 5 (E34) 535 i — 211 к.с. (1987–1993)
- BMW 5 (E34) 525 i — 170 к.с. (1988–1990)
- BMW 5 (E34) 520 i — 129 к.с. (1987–1990)
- BMW 6 (E24) 635 CSi — 211 к.с. (1987–1989)
- BMW 7 (E32) 735 i, iL — 220 к.с. (1986–1989)
- BMW 7 (E32) 730 i, iL — 188 к.с. (1987–1994)
- DAEWOO NEXIA 1.5 16V (08, 68) — 90 к.с. (1995–1997)
- DAEWOO NEXIA 1.5 (08, 68) — 71 к.с. (1995–1997)
- DAEWOO NEXIA седан 1.5 16V (19) — 90 к.с. (1995–1997)
- DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) — 71 к.с. (1995–1997)
- DAEWOO NEXIA седан 1.5 (19) — 60 к.с. (1996–1997)
- FIAT CROMA (154_) 2500 TDE — 105 к.с. (1991–1996)
- FIAT CROMA (154_) 2500 TD (154.AE) — 101 к.с. (1985–1989)
- FIAT CROMA (154_) 2500 D — 75 к.с. (1985–1989)
- FIAT TEMPRA (159_) 1.8 i.e. (159.AN) — 105 к.с. (1992–1996)
- FIAT TEMPRA S.W. (159_) 1.8 i.e. (159.AN) — 105 к.с. (1992–1993)
- FIAT TIPO (160_) 2.0 16V (160.AV) — 146 к.с. (1991–1995)
- FIAT TIPO (160_) 2.0 i.e. (160.AJ, 1607571) — 109 к.с. (1990–1992)
- HYUNDAI PONY (X-2) 1.5 i — 83 к.с. (1989–1995)
- HYUNDAI PONY (X-2) 1.3 — 58 к.с. (1989–1995)
- HYUNDAI PONY / EXCEL седан (X-2) 1.5 i — 83 к.с. (1990–1995)
- HYUNDAI PONY / EXCEL седан (X-2) 1.5 — 72 к.с. (1990–1995)
- JEEP CHEROKEE (XJ) 2.1 TD — 87 к.с. (1984–2001)
- JEEP CHEROKEE (XJ) 2.1 TD — 80 к.с. (1989–1992)
- JEEP COMANCHE (MJ) 2.1 D 4x4 — 86 к.с. (1986–1990)
- LANCIA BETA купе (828_) 2000 i.e. (828.BC) — 122 к.с. (1981–1984)
- LANCIA THEMA (834_) 2500 Turbo DS (834AM) — 105 к.с. (1988–1992)
- LANCIA THEMA (834_) 2500 Turbo D (834D) — 101 к.с. (1984–1988)
- LANCIA THEMA SW (834_) 2500 Turbo DS (834AE) — 115 к.с. (1988–1992)
- MAZDA 929 III (HC) 2.2 12V — 128 к.с. (1989–1991)
- MAZDA 929 III (HC) 2.2 12V — 115 к.с. (1988–1989)
- MAZDA B-SERIE (UN) 2.2 8V 4WD — 92 к.с. (1999–2006)
- MAZDA B-SERIE (UN) 2.2 — 92 к.с. (1999–2002)
- MAZDA B-SERIE (UN) 2.2 4WD — 82 к.с. (1999–2006)
- MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) — 133 к.с. (2003–сега)
- MITSUBISHI PAJERO SPORT I (K7_, K9_) 2.5 TD (K94W) — 99 к.с. (1998–сега)
- NISSAN LAUREL (JC32) 2.0 GL — 102 к.с. (1984–1985)
- NISSAN VANETTE кутия (_C22) 1.5 — 69 к.с. (1986–1995)
- TOYOTA HIACE III автобус (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) 2.4 D (LH51, LH61, LH66) — 75 к.с. (1984–1989)
- TOYOTA HIACE III кутия (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) 2.4 D (LH61, LH51) — 75 к.с. (1982–1989)
- TOYOTA HILUX VI пикап (_N1_) 2.4 TD 4WD (LN165_, LN170_, LN190_, LN165, LN165H,... — 90 к.с. (1998–2002)
- TOYOTA TERCEL комби (AL2_) 1.5 (AL25) — 70 к.с. (1982–1988)
- VW TARO 2.4 D — 80 к.с. (1991–1994)
- VW TARO 2.4 D 4x4 — 79 к.с. (1994–1997)
- VW TARO 2.4 D — 79 к.с. (1994–1997)
…и още 37 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!