Трапецовиден ремък CONTINENTAL CTAM с номер AVX10X763
Трапецовиден ремък
| Код на продукта: | AVX10X763 |
| Производител: | CONTINENTAL CTAM |
| Тегло: | 0,062 kg |
| Дължина: | 763 mm |
| EAN: | 4010858870614 |
Качество на частта
Contitech е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
2 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
DAIHATSU
7
FORD
4
ISUZU
3
VW
3
OPEL
2
AUDI
1
PORSCHE
1
SUBARU
1
SUZUKI
1
VAUXHALL
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 90 автомобила. Ето част от тях:
- AUDI 80 B2 седан (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE — 112 к.с. (1984–1986)
- AUDI 80 B2 седан (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE quattro (85Q) — 112 к.с. (1984–1986)
- AUDI 80 B2 седан (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE quattro (85Q) — 110 к.с. (1985–1986)
- AUDI 80 B2 седан (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 GTE — 110 к.с. (1985–1986)
- AUDI 80 B2 седан (811, 813, 814, 819, 853) 1.8 — 90 к.с. (1983–1986)
- AUDI COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT — 90 к.с. (1982–1988)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 4WD (L81) — 44 к.с. (1986–1988)
- DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) — 39 к.с. (1989–1990)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 — 90 к.с. (1990–1992)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.4 — 75 к.с. (1995–1998)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.4 — 75 к.с. (1995–1999)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.3 (TFR16) — 98 к.с. (1994–1996)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.3 (TFR16) — 94 к.с. (1991–1994)
- OPEL CAMPO (TF0, TF1) 2.3 4x4 (TFS16) — 94 к.с. (1991–1994)
- OPEL KADETT E (T85) 1.8 i (C19, D19) — 100 к.с. (1985–1986)
- OPEL KADETT E (T85) 1.3 S (C19, D19) — 75 к.с. (1984–1987)
- OPEL KADETT E (T85) 1.2 (C19, D19) — 55 к.с. (1984–1986)
- OPEL KADETT E (T85) 1.6 D (C19, D19) — 54 к.с. (1984–1989)
- OPEL KADETT E Combo (T85) 1.3 S (C25, D25) — 75 к.с. (1986–1989)
- OPEL KADETT E комби (T85) 1.6 S (C15, C35, D35, D15) — 90 к.с. (1984–1986)
- OPEL KADETT E комби (T85) 1.3 N (C15, C35, D15, D35) — 60 к.с. (1984–1991)
- OPEL KADETT E комби (T85) 1.3 i Cat (C15, C35, D15, D35) — 60 к.с. (1985–1991)
- OPEL KADETT E комби (T85) 1.6 D (C15, C35, D15, D35) — 54 к.с. (1984–1989)
- OPEL KADETT E фургон/комби (T85) 1.2 (C70, D70) — 55 к.с. (1984–1986)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.8 E (C08, C48, D08, D48) — 100 к.с. (1985–1986)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.3 N (C08, C48, D08, D48) — 60 к.с. (1984–1991)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.3 i Cat (C08, C48, D08, D48) — 60 к.с. (1985–1991)
- OPEL KADETT E хетчбек (T85) 1.2 (C08, C48, D08, D48) — 55 к.с. (1984–1986)
- PORSCHE 911 (993) 3.6 Turbo GT2 — 430 к.с. (1995–1997)
- PORSCHE 911 (993) 3.6 Turbo GT2 4 — 430 к.с. (1995–1997)
- SUZUKI CAPPUCCINO (EE) 0.7 (SX306) — 64 к.с. (1992–1995)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413, SJ70, SJ80) — 70 к.с. (1988–2004)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413) — 60 к.с. (1988–2004)
- SUZUKI SJ410 Cabrio (OS) 1.0 (SJ410) — 45 к.с. (1981–1991)
- SUZUKI SJ413 (OS) 1.3 (SJ413) — 60 к.с. (1986–1990)
- VW PASSAT B2 (32B) 1.8 — 90 к.с. (1983–1988)
- VW PASSAT B2 (32B) 1.8 — 87 к.с. (1986–1988)
- VW PASSAT B2 (32B) 1.6 — 70 к.с. (1986–1988)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 1.8 — 112 к.с. (1983–1988)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 1.8 Syncro — 90 к.с. (1986–1988)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 1.6 — 72 к.с. (1986–1988)
- VW PASSAT B2 Variant (33B) 1.6 — 70 к.с. (1986–1988)
- VW PASSAT B2 седан (32B) 1.8 — 90 к.с. (1985–1988)
- VW PASSAT B2 седан (32B) 1.8 — 87 к.с. (1986–1988)
- VW PASSAT B2 седан (32B) 1.6 — 75 к.с. (1984–1988)
- VW SANTANA (32B) 1.6 D — 54 к.с. (1981–1984)
- VW TRANSPORTER T3 (бордова) платформа/ шаси (24_) 1.6 TD — 70 к.с. (1984–1992)
- VW TRANSPORTER T3 (бордова) платформа/ шаси (24_) 1.7 D — 57 к.с. (1985–1992)
- VW TRANSPORTER T3 кутия (24_, 25_) 1.6 TD Syncro — 69 к.с. (1986–1992)
- VW TRANSPORTER T3 кутия (24_, 25_) 1.7 D — 57 к.с. (1984–1992)
…и още 40 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

