Трапецовиден ремък CONTINENTAL CTAM с номер AVX13X1200
Трапецовиден ремък
| Код на продукта: | AVX13X1200 |
| Производител: | CONTINENTAL CTAM |
| Тегло: | 0,135 kg |
| Дължина: | 1200 mm |
| EAN: | 4010858871468 |
Качество на частта
Contitech е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
5 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
IVECO
9
VOLVO
9
TOYOTA
8
FORD
6
RENAULT
4
FIAT
2
PORSCHE
2
SAAB
2
JAGUAR
1
NISSAN
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- FORD SIERRA II хетчбек (GBC, GBG) 2.8 i XR 4x4 — 150 к.с. (1987–1988)
- LAND ROVER RANGE ROVER I 2.4 TD 4x4 — 106 к.с. (1986–1990)
- PORSCHE 911 3.3 Turbo — 330 к.с. (1986–1990)
- PORSCHE 911 3.3 Turbo — 300 к.с. (1986–1989)
- PORSCHE 911 3.2 SC Carrera — 231 к.с. (1983–1989)
- PORSCHE 911 (964) 3.3 Turbo S — 355 к.с. (1991–1992)
- PORSCHE 911 (964) 3.3 Turbo — 320 к.с. (1990–1993)
- PORSCHE 911 Targa 3.3 Turbo — 301 к.с. (1986–1990)
- PORSCHE 911 кабриолет 3.2 SC Carrera — 231 к.с. (1983–1984)
- PORSCHE 911 кабриолет 3.0 SC — 204 к.с. (1982–1983)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo-16 S — 175 к.с. (1984–1988)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo-16 S Cat — 175 к.с. (1989–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo-16 — 160 к.с. (1985–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo — 150 к.с. (1986–1988)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 S Turbo-16 — 141 к.с. (1991–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 Turbo — 140 к.с. (1986–1991)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.1 -16 — 136 к.с. (1990–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 -16 — 126 к.с. (1989–1993)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 i — 110 к.с. (1985–1990)
- SAAB 900 I (AC4, AM4) 2.0 c — 101 к.с. (1982–1988)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 — 180 к.с. (1993–1994)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 S — 175 к.с. (1984–1988)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 S Cat — 170 к.с. (1989–1993)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo-16 — 160 к.с. (1985–1994)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo — 150 к.с. (1986–1988)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 S Turbo-16 — 141 к.с. (1991–1993)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo — 140 к.с. (1986–1991)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.1 -16 — 136 к.с. (1990–1993)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 -16 — 126 к.с. (1989–1992)
- SAAB 900 I Combi Coupe 2.0 i — 110 к.с. (1985–1990)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 Turbo-16 S — 175 к.с. (1986–1994)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 Turbo-16 — 160 к.с. (1986–1994)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 S Turbo-16 — 141 к.с. (1991–1994)
- SAAB 900 I кабриолет 2.1 -16 — 136 к.с. (1990–1994)
- SAAB 900 I кабриолет 2.0 -16 — 126 к.с. (1990–1994)
- TOYOTA 4 RUNNER II (_N13_) 3.0 EFI (VZN130_, VZN130G, VZN130R) — 143 к.с. (1990–1995)
- TOYOTA CARINA V седан (_T17_) 2.0 D (CT170_, CT170) — 73 к.с. (1988–1992)
- TOYOTA CELICA купе (_A6_) 2.8 Supra (MA61_, MA61R) — 170 к.с. (1981–1985)
- TOYOTA CROWN (_S1_) 2.8 i Super Saloon (MS123) — 170 к.с. (1984–1985)
- TOYOTA HILUX V пикап (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) 2.4 D (LN85_, LN110, LN90) — 83 к.с. (1988–1997)
- TOYOTA HILUX V пикап (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) 2.4 D 4WD (LN105, LN110) — 83 к.с. (1988–1997)
- TOYOTA HILUX V пикап (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) 2.4 D (LN85, LN90) — 80 к.с. (1991–1997)
- TOYOTA HILUX V пикап (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) 2.4 D 4WD (LN110_, LN110R) — 79 к.с. (1994–1997)
- TOYOTA HILUX V пикап (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) 2.4 D (LN90_, LN90R) — 79 к.с. (1995–1997)
- TOYOTA HILUX VI пикап (_N1_) 2.4 TD 4WD (LN165_, LN170_, LN190_, LN165, LN165H,... — 90 к.с. (1998–2002)
- TOYOTA HILUX VI пикап (_N1_) 2.4 TD (LN190) — 90 к.с. (1997–2001)
- TOYOTA HILUX VI пикап (_N1_) 2.4 D (LN150, LN145) — 75 к.с. (1997–2005)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 2.4 TD (LJ70) — 90 к.с. (1990–1993)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 2.4 TD (LJ70_, LJ73_, LJ70RV) — 86 к.с. (1985–1990)
- TOYOTA LAND CRUISER (_J7_, _JL7_) 2.4 D (LJ70_, LJ70R) — 72 к.с. (1984–1985)
- TOYOTA LAND CRUISER Hardtop (_J7_) 2.4 TD (LJ70_, LJ70R) — 90 к.с. (1990–1996)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

