Трапецовиден ремък HART с номер 305 597
Трапецовиден ремък
| Код на продукта: | 305 597 |
| Производител: | HART |
| Дължина: | 1000 mm |
| Ширина: | 10 mm |
| EAN: | 5907504036144 |
Качество на частта
HART е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма съвместими номера за този артикул.
Оригинални номера (OE)
113 номера · 25 марки
FORD
14
PEUGEOT
11
VAUXHALL
11
RENAULT
10
OPEL
9
FIAT
4
LANCIA
4
BMW
3
SKODA
3
TOYOTA
3
VOLVO
3
CHRYSLER
2
IVECO
2
SEAT
2
CITROËN
1
DODGE
1
JAGUAR
1
MAZDA
1
NISSAN
1
VW
1
M
MERCEDES-BENZ
11
R
RENAULT KOREA
10
B
BEDFORD
2
I
INNOCENTI
2
D
DAIMLER
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 249 автомобила. Ето част от тях:
- BMW 3 (E30) 324 d — 86 к.с. (1985–1990)
- BMW 5 (E28) 524 td — 115 к.с. (1983–1987)
- CHRYSLER LE BARON купе 3.0 i V6 — 143 к.с. (1990–1993)
- CHRYSLER VOYAGER IV (RG, RS) 3.0 — 152 к.с. (1999–2000)
- CITROËN CX I Break (MA) 2200 — 115 к.с. (1981–1985)
- DODGE CARAVAN 3.0 — 152 к.с. (1995–2000)
- FIAT DUNA (146_) 60 1.1 — 58 к.с. (1987–1991)
- FORD GRANADA Turnier (GNU) 2.5 D — 69 к.с. (1982–1985)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.8 XR4i — 146 к.с. (1982–1986)
- FORD SIERRA I хетчбек (GBC) 2.0 — 90 к.с. (1982–1984)
- FORD SIERRA Turnier (BNC) 2.8 XR4i — 143 к.с. (1982–1986)
- JAGUAR XJ (XJ40, XJ81) 6 2.9 — 147 к.с. (1986–1990)
- JAGUAR XJ купе 3.6 — 220 к.с. (1983–1988)
- LANCIA Y10 (156_) 1.0 Turbo (156D) — 84 к.с. (1985–1989)
- LANCIA Y10 (156_) 1.3 i.e. (156AF) — 72 к.с. (1989–1995)
- MERCEDES-BENZ G-CLASS (W460) 230 GE (460,2) — 125 к.с. (1982–1992)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 560 SE, SEL — 279 к.с. (1987–1991)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 500 SE, SEL (126.036) — 245 к.с. (1985–1991)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126) 560 SEC (126.045) — 272 к.с. (1985–1987)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126) 500 SEC (126.044) — 223 к.с. (1985–1991)
- MERCEDES-BENZ T1 кутия (B602) 310 2.3 — 95 к.с. (1989–1996)
- MERCEDES-BENZ T1/TN кутия 410 (611.067, 611.068) — 95 к.с. (1982–1995)
- OPEL OMEGA A (V87) 2.0 (F19, M19, N19) — 99 к.с. (1990–1994)
- OPEL OMEGA A (V87) 1.8 (F19, M19, N19) — 88 к.с. (1987–1994)
- OPEL OMEGA A комби (V87) 2.0 (F35, M35) — 116 к.с. (1987–1994)
- OPEL OMEGA A комби (V87) 1.8 (F35, M35) — 115 к.с. (1986–1994)
- OPEL VECTRA A (J89) 2.0 i 4x4 (F19, M19) — 115 к.с. (1989–1990)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S (F19, M19) — 90 к.с. (1989–1990)
- OPEL VECTRA A (J89) 1.8 S 4x4 (F19, M19) — 88 к.с. (1989–1989)
- OPEL VECTRA A хетчбек (J89) 1.8 i Cat (F68, M68) — 90 к.с. (1990–1995)
- OPEL VECTRA A хетчбек (J89) 1.8 i (F68, M68) — 90 к.с. (1988–1990)
- PEUGEOT 504 купе 2.0 — 106 к.с. (1982–1984)
- PEUGEOT 505 (551A) 2.2 GTI — 122 к.с. (1983–1993)
- RENAULT 18 (134_) 2.0 (1343) — 105 к.с. (1982–1986)
- RENAULT 18 Variable (135_) 2.0 (1353) — 105 к.с. (1981–1986)
- RENAULT 18 Variable (135_) 2.0 4x4 — 104 к.с. (1983–1986)
- RENAULT 21 (B48_) 2.0 TXi — 136 к.с. (1989–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 Turbo (L48L) — 162 к.с. (1990–1992)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.0 (L48C) — 120 к.с. (1986–1993)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.2 (L48K) — 107 к.с. (1986–1994)
- RENAULT 21 седан (L48_) 2.2 4x4 (L48K) — 107 к.с. (1990–1994)
- RENAULT MASTER I (бордова) платформа/ шаси (P__) 2.0 — 82 к.с. (1989–1993)
- RENAULT TRAFIC (бордова) платформа/ шаси (T_, P_, V_) 2.0 RWD — 80 к.с. (1989–1997)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.2 — 101 к.с. (1994–1997)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.2 — 95 к.с. (1989–1994)
- RENAULT TRAFIC автобус (T_, P_, V_) 2.0 — 80 к.с. (1986–1989)
- SKODA 105,120 (744) 1.2 120 L — 52 к.с. (1983–1990)
- SKODA RAPID (120G, 130G, 135G) 1.3 (130G) — 53 к.с. (1987–1991)
- TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.2 TD (HDJ100_, HDJ100) — 204 к.с. (1998–2007)
- TOYOTA LAND CRUISER 80 (_J8_) 4.2 TD (HDJ80) — 160 к.с. (1992–1997)
…и още 199 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

