Трапецовиден ремък JP GROUP с номер 1118007600
Трапецовиден ремък
| Код на продукта: | 1118007600 |
| Производител: | JP GROUP |
| Дължина: | 838 mm |
| Ширина: | 10 mm |
| EAN: | 5710412465087 |
Качество на частта
Jp Group е в клас „Икономичен“
Най-ниската цена — за кола, която караш малко, или преди продажба.
Тази част
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
3 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
Още съвместими номера
3 номера · 3 марки
QUINTON HAZELL
Оригинални номера (OE)
84 номера · 23 марки
ALFA ROMEO
8
FIAT
8
SEAT
6
SUZUKI
6
TOYOTA
6
FORD
5
NISSAN
5
AUDI
4
LANCIA
4
VW
4
CITROËN
3
DAIHATSU
2
JAGUAR
2
VOLVO
2
FERRARI
1
JEEP
1
OPEL
1
PEUGEOT
1
RENAULT
1
R
ROV/TRI/JAG/AUS/MG
8
V
VAG
4
R
RENAULT KOREA
1
T
TALBOT
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 85 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 75 (162_) 3.0 V6 Cat (162.B6A) — 185 к.с. (1987–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 2.5 V6 (162.B3) — 150 к.с. (1985–1986)
- ALFA ROMEO 90 (162_) 2.5 i.e. V6 (162.A, 162.AA) — 150 к.с. (1984–1987)
- AUDI 100 C3 Avant (445, 446) 2.0 D — 70 к.с. (1983–1990)
- AUDI 100 C3 седан (443, 444) 2.5 TDI — 120 к.с. (1990–1990)
- AUDI 100 C3 седан (443, 444) 2.4 D — 82 к.с. (1989–1991)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D — 73 к.с. (1985–1994)
- CITROËN C25 автобус (280_, 290_) 2.5 D 4x4 — 73 к.с. (1987–1994)
- CITROËN CX I Break (MA) 2400 GTi — 128 к.с. (1982–1983)
- CITROËN CX II 25 GTi Turbo 2 — 166 к.с. (1985–1992)
- CITROËN CX II 25 GTi Turbo 2 — 156 к.с. (1986–1992)
- CITROËN CX II 25 GTi — 121 к.с. (1986–1992)
- CITROËN CX II 25 D Turbo — 95 к.с. (1985–1986)
- CITROËN CX II Break 25 TRI — 136 к.с. (1985–1992)
- CITROËN CX II Break 25 i — 121 к.с. (1986–1992)
- CITROËN CX II Break 25 D — 73 к.с. (1986–1992)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. Turbo — 151 к.с. (1986–1988)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. (154.AD) — 120 к.с. (1987–1992)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) — 116 к.с. (1987–1996)
- FIAT CROMA (154_) 2000 i.e. (154.AM) — 113 к.с. (1986–1990)
- FIAT CROMA (154_) 1600 — 83 к.с. (1985–1990)
- FIAT RITMO (138_) 1.5 — 82 к.с. (1983–1987)
- FIAT RITMO (138_) 1.5 — 79 к.с. (1985–1987)
- FIAT RITMO кабриолет (138_) 85 1.5 — 82 к.с. (1983–1986)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. — 101 к.с. (1989–1991)
- FIAT UNO (146_, 158_) 1.3 Turbo i.e. — 99 к.с. (1987–1987)
- JEEP CHEROKEE (XJ) 2.1 TD — 87 к.с. (1984–2001)
- LANCIA PRISMA (831_) 1.5 (831AB) — 80 к.с. (1986–1989)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. Turbo (834C) — 166 к.с. (1984–1989)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e.Turbo (834CV) — 150 к.с. (1986–1990)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. (834B) — 120 к.с. (1984–1988)
- LANCIA THEMA (834_) 2000 i.e. (834AB) — 113 к.с. (1986–1988)
- RENAULT 5 (122_) 0.8 (1221, 1391) — 37 к.с. (1982–1984)
- ROVER MINI кабриолет (XN) 1300 — 63 к.с. (1992–1995)
- SEAT IBIZA I (21A) 1.7 D — 57 к.с. (1990–1993)
- SEAT IBIZA I (21A) 1.7 D — 54 к.с. (1984–1993)
- SEAT MALAGA (23A) 1.7 D — 57 к.с. (1990–1993)
- SEAT RONDA (22A) 1.7 Diesel — 56 к.с. (1982–1986)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413, SJ70, SJ80) — 70 к.с. (1988–2004)
- SUZUKI SAMURAI закрит автомобил с висока проходимост (SJ_) 1.3 на всичките колела (SJ413) — 64 к.с. (1988–2004)
- SUZUKI SJ413 (OS) 1.3 (SJ413) — 64 к.с. (1984–1990)
- SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 (SA413, AA51/53) — 73 к.с. (1984–1989)
- SUZUKI SWIFT I (AA) 1.3 (SA413, AA53) — 64 к.с. (1986–1989)
- SUZUKI SWIFT I (AA) 1.0 (SA310, AA41/43) — 50 к.с. (1983–1989)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 — 103 к.с. (1984–1985)
- VW TRANSPORTER T3 (бордова) платформа/ шаси (24_) 1.7 D — 57 к.с. (1985–1992)
- VW TRANSPORTER T3 автобус (25_) 1.6 TD — 70 к.с. (1984–1992)
- VW TRANSPORTER T3 автобус (25_) 1.7 D — 57 к.с. (1986–1992)
- VW TRANSPORTER T3 кутия (24_, 25_) 1.6 TD Syncro — 69 к.с. (1986–1992)
- VW TRANSPORTER T3 кутия (24_, 25_) 1.7 D — 57 к.с. (1984–1992)
…и още 35 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!