Обтящна ролка, клинов ремък NTY с номер RNK-CT-041
Обтящна ролка, клинов ремък
| Код на продукта: | RNK-CT-041 |
| Производител: | NTY |
| Ширина: | 25 mm |
| Външен диаметър: | 78 mm |
| EAN: | 5902048233004 |
Качество на частта
NTY е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Тази част
Среден клас
Цена и качество
Препоръчваме
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
62 номера · 57 марки
BREDA LORETT
CONTINENTAL CTAM
FARE SA
FEBI BILSTEIN
JP GROUP
KLAXCAR FRANCE
KM International
KRAFT AUTOMOTIVE
MAGNETI MARELLI
METALCAUCHO
MICHELIN EngineParts
PROCODIS FRANCE
QUINTON HAZELL
Schaeffler INA
WILMINK GROUP
Оригинални номера (OE)
15 номера · 6 марки
CITROËN
4
PEUGEOT
4
FIAT
1
C
CITROËN (DF-PSA)
2
C
CITROËN/PEUGEOT
2
P
PEUGEOT (DF-PSA)
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 61 автомобила. Ето част от тях:
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) — 140 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) — 136 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) — 140 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) — 115 к.с. (2001–2004)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V — 125 к.с. (2005–2008)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) — 125 к.с. (2005–2008)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 — 158 к.с. (2002–сега)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 — 136 к.с. (2002–сега)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 — 136 к.с. (2000–2006)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V — 132 к.с. (1998–2000)
- CITROËN XSARA (N1) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1997–2000)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 i 16V — 163 к.с. (1998–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2005)
- CITROËN XSARA купе (N0) 1.8 i 16V — 110 к.с. (1998–2000)
- FIAT SCUDO автобус (220_) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2006)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) — 136 к.с. (2002–2010)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) — 136 к.с. (2000–2002)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AL5) — 132 к.с. (1998–2000)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 RC — 177 к.с. (2003–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 136 к.с. (1999–2007)
- PEUGEOT 206 хетчбек (2A/C) 2.0 S16 — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 177 к.с. (2003–2009)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V — 136 к.с. (2003–2005)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi — 140 к.с. (2001–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V — 132 к.с. (1995–2004)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V — 110 к.с. (1995–2000)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V — 132 к.с. (1996–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V — 116 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V — 110 к.с. (1996–2000)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.2 — 158 к.с. (2002–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 136 к.с. (2000–2004)
- PEUGEOT 406 купе (8C) 2.0 16V — 135 к.с. (1999–2000)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 — 136 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 — 116 к.с. (2004–2005)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.1 Turbo Diesel — 109 к.с. (1989–1999)
- PEUGEOT 605 (6B) 2.1 TD 12V — 109 к.с. (1994–1999)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V — 163 к.с. (2005–2010)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V — 158 к.с. (2000–2005)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 — 158 к.с. (2002–сега)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V — 140 к.с. (2005–сега)
…и още 11 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!