Крушка с нагреваема жичка, мигачи OSRAM с номер 7505-2BL
Крушка с нагреваема жичка, мигачи
| Код на продукта: | 7505-2BL |
| Производител: | OSRAM |
| Тип на крушката: | W21W |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Номинална мощност: | 21 W |
| Изпълнение на цокъла крушка: | W3x16d |
| Тип опаковка: | блистерна опаковка |
| EAN: | 4062172396288 |
Качество на частта
Osram е в клас „Среден клас“
Утвърдени марки за резервни части — добро съотношение за всеки ден.
Ridex
Neolux®
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма съвместими номера за този артикул.
Няма налични ОЕ номера за този продукт.
Този продукт е съвместим с 629 автомобила. Ето част от тях:
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 2.0 TFSI quattro — 256 к.с. (2012–2012)
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.4 TFSI — 122 к.с. (2010–2015)
- AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 2.0 TDI — 136 к.с. (2012–2015)
- CHEVROLET CAMARO кабриолет 2.0 Turbo — 275 к.с. (2016–сега)
- FIAT 500X (334_) 2.0 D Multijet 4x4 (334AXB22, 334AXD2B) — 136 к.с. (2014–2018)
- FIAT DOBLO (бордова) платформа/ шаси (263_) 1.3 D Multijet — 90 к.с. (2010–2023)
- FIAT DOBLO автобус (263_) 1.3 D Multijet (263AXU1A, 263AYB1A) — 95 к.с. (2016–2023)
- HONDA ACCORD VII (CL, CN) 2.4 (CL9) — 190 к.с. (2003–2008)
- HONDA S2000 (AP) 2.0 (AP1) — 240 к.с. (1999–2009)
- HONDA STREAM (RN) 1.7 16V (RN1) — 125 к.с. (2001–2006)
- LEXUS GS (_S16_) 300 (JZS160_, JZS160R) — 222 к.с. (1997–2000)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_) — 294 к.с. (1997–2000)
- LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R) — 276 к.с. (1998–2000)
- MAZDA 6 Hatchback (GH) 1.8 MZR — 120 к.с. (2007–2013)
- MAZDA 6 комби (GH) 2.2 MZR-CD (GH10) — 180 к.с. (2010–2013)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.5 — 192 к.с. (2012–сега)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.2 D AWD — 184 к.с. (2018–2020)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.2 D AWD — 150 к.с. (2012–2020)
- MAZDA 6 комби (GJ, GL) 2.0 (GJEFW) — 146 к.с. (2013–сега)
- MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KEEFW) — 165 к.с. (2011–2017)
- MAZDA PREMACY (CP) 2.0 (CP10S) — 131 к.с. (2001–2005)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D 4WD (GA6W) — 150 к.с. (2010–сега)
- MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.8 DI-D (GA6W) — 116 к.с. (2010–сега)
- MITSUBISHI LANCER VII комби (CS_W, CT_W) 1.6 — 98 к.с. (2003–2008)
- MITSUBISHI SPACE WAGON (N9_W, N8_W) 2.4 GDI (N84W) — 147 к.с. (2000–2004)
- NISSAN JUKE (F15) 1.5 dCi — 110 к.с. (2010–2019)
- NISSAN QASHQAI II (J11, J11_) 1.3 DIG-T — 160 к.с. (2018–сега)
- NISSAN X-TRAIL II (T31) 2.0 FWD — 140 к.с. (2008–2013)
- NISSAN X-TRAIL III (T32_, T32R, T32RR) 1.3 DIG-T — 160 к.с. (2019–сега)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI (68) — 195 к.с. (2012–2017)
- OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 CDTI (68) — 160 к.с. (2008–2017)
- OPEL INSIGNIA A Country Tourer (G09) 2.0 CDTi 4x4 (47) — 170 к.с. (2014–2017)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 1.6 Turbo (35) — 180 к.с. (2009–2013)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 CDTI (35) — 163 к.с. (2013–2015)
- OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 1.6 CDTi (35) — 136 к.с. (2015–2016)
- OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo (69) — 250 к.с. (2014–2017)
- OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Turbo 4x4 (69) — 220 к.с. (2008–2017)
- OPEL INSIGNIA A седан (G09) 2.0 Biturbo CDTI (69) — 190 к.с. (2008–2011)
- OPEL INSIGNIA A седан (G09) 1.4 LPG (69) — 140 к.с. (2012–2017)
- SKODA FABIA I Praktik (6Y5) 1.9 SDI — 64 к.с. (2001–2007)
- SUBARU LEGACY V комби (BR) 2.0 D AWD (BRD) — 150 к.с. (2009–2014)
- SUZUKI BALENO хетчбек (EG) 1.6 i 16V (SY416) — 98 к.с. (1995–2002)
- SUZUKI GRAND VITARA I (FT, HT) 2.0 4x4 (TA52, TL52, SQ420) — 128 к.с. (1998–2003)
- SUZUKI LIANA хетчбек 1.4 DDiS — 90 к.с. (2004–2007)
- TOYOTA COROLLA комби (_E11_) 1.4 (EE111_, EE111R) — 86 к.с. (1997–2000)
- TOYOTA HILUX V пикап (_N8_, _N9_, _N10_, _N11_) 2.4 D (LN85, LN90) — 80 к.с. (1991–1997)
- TOYOTA LAND CRUISER PRADO (_J12_) 4.0 V6 VVT-i (GRJ125) — 282 к.с. (2003–2009)
- TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21, ACA20) — 150 к.с. (2000–2005)
- TOYOTA YARIS (_P1_) 1.5 (NCP13_, NCP13R) — 150 к.с. (2000–2005)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.8 VVTi (ZSP90_, ZSP90R) — 133 к.с. (2007–2011)
…и още 579 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!

