Трапецовиден ремък SNR с номер CA10AV990
Трапецовиден ремък
| Код на продукта: | CA10AV990 |
| Производител: | SNR |
| Ширина 1: | 10 mm |
| Дължина: | 990 mm |
| EAN: | 3413521206917 |
Качество на частта
SNR е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
6 налични при нас — заместващи артикули, които можеш да поръчаш веднага:
BLUE PRINT
BLUE PRINT AD10V990
3,50 €
В наличност
![DAYCO]()
DAYCO 10A0990C
4,63 €
В наличност
CONTINENTAL CTAM
CONTINENTAL CTAM AVX10X900
4,93 €
В наличност
CONTINENTAL CTAM
CONTINENTAL CTAM AVX10X990
6,38 €
В наличност
CONTINENTAL CTAM
CONTINENTAL CTAM AVX10X983
7,37 €
В наличност
![GATES]()
GATES 6267MC
8,02 €
В наличност
DAYCO 10A0990C
4,63 €
В наличност
CONTINENTAL CTAM
CONTINENTAL CTAM AVX10X900
4,93 €
В наличност
CONTINENTAL CTAM
CONTINENTAL CTAM AVX10X990
6,38 €
В наличност
CONTINENTAL CTAM
CONTINENTAL CTAM AVX10X983
7,37 €
В наличност
GATES 6267MC
8,02 €
В наличност
Още съвместими номера
8 номера · 5 марки
HERTH+BUSS JAKOPARTS
QUINTON HAZELL
Оригинални номера (OE)
21 номера · 9 марки
NISSAN
8
TOYOTA
4
FORD
2
ALFA ROMEO
1
BMW
1
OPEL
1
VAUXHALL
1
VOLVO
1
M
MERCEDES-BENZ
2
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим със следните автомобили:
- ALFA ROMEO 75 (162_) 3.0 V6 (162.B6C) — 192 к.с. (1990–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 3.0 V6 Cat (162.B6A) — 185 к.с. (1987–1992)
- ALFA ROMEO 75 (162_) 2.5 V6 (162.B3) — 150 к.с. (1985–1986)
- ALFA ROMEO 90 (162_) 2.5 i.e. V6 (162.A, 162.AA) — 150 к.с. (1984–1987)
- ALFA ROMEO RZ (162_) 3.0 V6 Zagato (162D1) — 207 к.с. (1992–1994)
- ALFA ROMEO SZ (162_) 3.0 V6 Zagato (162C1) — 207 к.с. (1988–1994)
- BMW 5 (E34) 525 i — 170 к.с. (1988–1990)
- BMW 5 (E34) 520 i — 129 к.с. (1987–1990)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) RS Cosworth 4x4 — 220 к.с. (1991–1995)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 16V Cosworth 4x4 — 220 к.с. (1990–1993)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL — 231 к.с. (1985–1987)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL — 224 к.с. (1985–1991)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS (W126) 420 SE, SEL (126.034) — 218 к.с. (1985–1987)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126) 420 SEC (126.046) — 224 к.с. (1985–1991)
- MERCEDES-BENZ S-CLASS купе (C126) 420 SEC (126.046) — 204 к.с. (1985–1991)
- MERCEDES-BENZ SL (R107) 420 SL (107.047) — 218 к.с. (1986–1989)
- NISSAN SUNNY I (B11) 1.5 — 75 к.с. (1982–1986)
- NISSAN SUNNY I (B11) 1.3 — 60 к.с. (1982–1987)
- NISSAN SUNNY I Traveller (B11) 1.3 (WB11) — 60 к.с. (1982–1990)
- NISSAN SUNNY I купе (B11) 1.5 — 75 к.с. (1982–1986)
- OPEL MONTEREY B (M98) 3.0 DTI (UBS73D, UBS73G) — 159 к.с. (1998–1999)
- TOYOTA HIACE III автобус (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) 2.4 D 4WD (LH56, LH66) — 73 к.с. (1987–1989)
- TOYOTA HIACE III кутия (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) 2.4 D 4WD (LH56, LH66) — 75 к.с. (1984–1989)
- TOYOTA HIACE IV кутия (_H1_) 2.4 D 4WD — 78 к.с. (1989–1995)
- TOYOTA HIACE IV кутия (_H1_) 2.4 D 4WD (LH108, LH118) — 75 к.с. (1989–1999)
- TOYOTA TERCEL (AL2_) 1.5 4WD (AL25_, AL25) — 71 к.с. (1982–1988)
- TOYOTA TERCEL (AL2_) 1.5 4WD (AL25) — 68 к.с. (1982–1988)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.3 — 133 к.с. (1984–1989)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.3 i Cat — 115 к.с. (1986–1993)
- VOLVO 240 (P242, P244) 2.3 — 113 к.с. (1986–1987)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 — 133 к.с. (1984–1988)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 — 117 к.с. (1983–1993)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 i Cat — 115 к.с. (1986–1993)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 — 113 к.с. (1986–1987)
- VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 — 111 к.с. (1988–1993)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 — 156 к.с. (1981–1988)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 (764) — 147 к.с. (1986–1990)
- VOLVO 760 (704, 764) 2.8 — 143 к.с. (1986–1991)
- VOLVO 760 Kombi (704, 765) 2.8 (765) — 156 к.с. (1986–1990)
- VOLVO 760 Kombi (704, 765) 2.8 (765) — 143 к.с. (1986–1991)
- VOLVO 780 (782) 2.9 — 156 к.с. (1986–1987)
- VOLVO 780 (782) 2.9 — 147 к.с. (1987–1990)
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!