Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Vectra C
Челюсти за ръчна спирачка

Челюсти за ръчна спирачка за Opel Vectra C

2002–2009Седан, Хетчбек, Комби

При Vectra C много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Quick Brake, LPR, Remsa.

  • 3 части
  • от 16,27 €
  • 3 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Vectra C

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на челюсти за ръчна спирачка за него

за Хетчбек (Z02) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.6 (F68) 100 к.с. (74 kW) 1.6 л | Z 16 XE | 2005 – 2008
Бензин 1.6 (F68) 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | Z 16 XEP | 2006 – 2008
Бензин 1.8 16V (F68) 110 к.с. (81 kW) 1.8 л | Z 18 XEL | 2002 – 2006
Бензин 1.8 16V (F68) 122 к.с. (90 kW) 1.8 л | Z 18 XE | 2002 – 2008
Бензин 1.8 (F68) 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | Z 18 XER | 2005 – 2008
Бензин 2.2 16V (F68) 147 к.с. (108 kW) 2.2 л | Z 22 SE | 2002 – 2008
Бензин 2.2 DGi (F68) 155 к.с. (114 kW) 2.2 л | Z 22 YH | 2003 – 2008
Бензин 2.0 16V Turbo (F68) 175 к.с. (129 kW) 2.0 л | Z 20 NET | 2003 – 2008
Бензин 3.2 V6 (F68) 211 к.с. (155 kW) 3.2 л | Z 32 SE | 2002 – 2006
Бензин 2.8 V6 Turbo (F68) 230 к.с. (169 kW) 2.8 л | Z 28 NEL | 2005 – 2008
Бензин 2.8 V6 Turbo (F68) 250 к.с. (184 kW) 2.8 л | Z 28 NET | 2005 – 2008
Бензин 2.8 V6 Turbo (F68) 255 к.с. (188 kW) 2.8 л | Z 28 NET | 2005 – 2008
Бензин 2.8 V6 Turbo (F68) 280 к.с. (206 kW) 2.8 л | Z 28 NET | 2006 – 2008
Дизел8 двигателя
Дизел 1.9 CDTI (F68) 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | Z 19 DTL | 2005 – 2008
Дизел 2.0 DTI 16V (F68) 101 к.с. (74 kW) 2.0 л | Y 20 DTH | 2002 – 2005
Дизел 2.2 DTI 16V (F68) 117 к.с. (86 kW) 2.2 л | Y 22 DTR | 2002 – 2008
Дизел 1.9 CDTI (F68) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DT | 2004 – 2009
Дизел 2.2 DTI 16V (F68) 125 к.с. (92 kW) 2.2 л | Y 22 DTR | 2002 – 2006
Дизел 1.9 CDTI (F68) 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | Z 19 DTH | 2004 – 2008
Дизел 3.0 CDTI (F68) 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | Y 30 DT | 2003 – 2005
Дизел 3.0 CDTi (F68) 184 к.с. (135 kW) 3.0 л | Z 30 DT | 2005 – 2008
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за челюстите за ръчна спирачка на Opel Vectra C

Отговорите за Vectra C са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на челюсти за ръчна спирачка за Vectra C?

Chevrolet: 90273259 (отзад). Заместители: Remsa — от 16,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват челюсти за ръчна спирачка за Vectra C?

От 16,27 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е челюсти за ръчна спирачка за Vectra C (Z02) и Vectra C GTS (Z02)?

Да — всички части за Vectra C GTS (Z02) в тази категория са същите като за Vectra C (Z02). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Колко издържат челюстите за ръчна спирачка?

Обикновено дълго, защото при нормално каране не спират — работят само когато колата е паркирана. Износват ги най-вече тръгването с недоотпусната ръчна и ръждата по шапката на диска, която изтрива феродото при всяко дърпане. Затова точен пробег няма: челюстите се оглеждат при всяка смяна на задните дискове, а се сменят, когато феродото е тънко, напукано или омаслено.

05 Може ли челюстите за ръчна да се сменят, без да се сваля дискът?

Не, челюстите стоят в шапката на задния диск, затова първо се сваля апаратът, а после самият диск. Затова смяната е най-изгодна, когато и без това се сменят задните дискове или се прави ремонт на главината. Ако дискът е залепнал от ръжда, понякога пречат именно челюстите — тогава регулаторът се развива през отвора в диска.

06 Как се регулира ръчната спирачка след смяна на челюстите?

Първо се настройва регулаторът между челюстите, обикновено с отвертка през отвор в диска, докато колелото започне леко да трие, и после се отпуска с няколко зъба. Едва след това се опъва жилото при лоста, докато ръчната държи на обичайния брой прещраквания. Ако се опъне само жилото, без да се настрои регулаторът, ръчната отначало държи, но бързо пак отслабва.

Още части за Vectra C

От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Vectra C.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части