Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на челюсти за ръчна спирачка за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за челюстите за ръчна спирачка на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Колко струват челюсти за ръчна спирачка за Master 3?
От 7,57 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
02 Коя марка челюсти за ръчна спирачка да избера за Master 3?
По клас: премиум (Delphi) — от 9,11 €; среден клас (Triscan, Quick Brake) — от 7,57 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
03 Еднакъв ли е челюсти за ръчна спирачка за Master III кутия (FV) и Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV)?
83 % от частите за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) са същите като за Master III кутия (FV). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
04 Колко издържат челюстите за ръчна спирачка?
Обикновено дълго, защото при нормално каране не спират — работят само когато колата е паркирана. Износват ги най-вече тръгването с недоотпусната ръчна и ръждата по шапката на диска, която изтрива феродото при всяко дърпане. Затова точен пробег няма: челюстите се оглеждат при всяка смяна на задните дискове, а се сменят, когато феродото е тънко, напукано или омаслено.
05 Може ли челюстите за ръчна да се сменят, без да се сваля дискът?
Не, челюстите стоят в шапката на задния диск, затова първо се сваля апаратът, а после самият диск. Затова смяната е най-изгодна, когато и без това се сменят задните дискове или се прави ремонт на главината. Ако дискът е залепнал от ръжда, понякога пречат именно челюстите — тогава регулаторът се развива през отвора в диска.
06 Как се регулира ръчната спирачка след смяна на челюстите?
Първо се настройва регулаторът между челюстите, обикновено с отвертка през отвор в диска, докато колелото започне леко да трие, и после се отпуска с няколко зъба. Едва след това се опъва жилото при лоста, докато ръчната държи на обичайния брой прещраквания. Ако се опъне само жилото, без да се настрои регулаторът, ръчната отначало държи, но бързо пак отслабва.
Още части за Master 3
От раздел „Спирачна система“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Спирачни дискове128 части · от 27,83 €
Накладки115 части · от 10,77 €
Датчик за износване на накладките3 части · от 12,13 €
Спирачен апарат134 части · от 45,85 €
Ремонтен комплект спирачен апарат38 части · от 5,16 €
Водещи втулки спирачен апарат22 части · от 7,68 €
Държач спирачен апарат3 части · от 63,43 €
Принадлежности за дискови спирачки18 части · от 9,94 €
ABS датчик54 части · от 9,76 €
Накладки за ръчна спирачка5 части · от 7,57 €
Жила за ръчна спирачка59 части · от 7,99 €
Спирачни маркучи43 части · от 6,67 €
Спирачна помпа8 части · от 42,09 €
Серво усилвател2 части · от 281,94 €
Челюсти за ръчна спирачка за другите Master
Няма челюсти за ръчна спирачка за Master 11982–1998
Челюсти за ръчна спирачка за Master 21997–2011
Сега гледаш Master 32010–2025
Няма челюсти за ръчна спирачка за Master 42024–днес
Челюсти за ръчна спирачка за Всички Masterвсички поколения




