Датчик разпределителен вал за Ford Transit custom V710 – цени, Delphi

Избери точната модификация за Ford Transit custom V710

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик разпределителен вал за него

за Автобус (NXN) · 11 двигателя

11 модификации

Дизел 2.0 EcoBlue 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | BCFA(DZJE) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJFA(ENBJ) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJAA(ENBJ) | 2024 – днес | 4×4

Дизел 2.0 EcoBlue 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BKFB(ENBK) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKFA(DZJA) | 2024 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKAA(DZJA) | 2024 – днес | 4×4

Без датчик разпределителен вал при нас · 5

Бензин/ електро 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 232 к.с. (171 kW) 2.5 л | BGFA | 2024 – днес

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom 136 к.с. (100 kW) EJRA(EECA) | 2024 – днес

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 136 к.с. (100 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom 218 к.с. (160 kW) EKRA(EECA) | 2024 – днес

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 218 к.с. (160 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Дизел 2.0 EcoBlue 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | BCFA(DZJE) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJFA(ENBJ) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BJAA(ENBJ) | 2023 – днес | 4×4

Дизел 2.0 EcoBlue 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BKFB(ENBK) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKFA(DZJA) | 2023 – днес

Дизел 2.0 EcoBlue AWD 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BKAA(DZJA) | 2023 – днес | 4×4

Без датчик разпределителен вал при нас · 7

Бензин/ електро 2.5 Duratec Plug-in-Hybrid 232 к.с. (171 kW) 2.5 л | BGFA | 2024 – днес

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom 136 к.с. (100 kW) EJRA(EECA) | 2024 – днес

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 136 к.с. (100 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom 218 к.с. (160 kW) EKRA(EECA) | 2024 – днес

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 218 к.с. (160 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom 286 к.с. (210 kW) ELRA | 2024 – днес

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Електро E-Transit Custom AWD 286 к.с. (210 kW) 2025 – днес | 4×4

Няма датчик разпределителен вал за този автомобил

Датчик разпределителен вал заFord Transit custom V710 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика разпределителен вал на Ford Transit custom V710

Отговорите за Transit custom V710 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик разпределителен вал за Transit custom V710?

Ford: 2010984. Заместители: Delphi — от 13,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик разпределителен вал за Transit custom V710?

От 13,33 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е датчик разпределителен вал за Transit CUSTOM V710 кутия (NRN) и Transit CUSTOM V710 автобус (NXN)?

Да — всички части за Transit CUSTOM V710 автобус (NXN) в тази категория са същите като за Transit CUSTOM V710 кутия (NRN). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Може ли да се кара с повреден датчик на разпределителния вал?

Често може, но не бива да се отлага. Много двигатели продължават да работят само по сигнала на коляновия вал, но в авариен режим, с трудно палене, по-голям разход и по-слаба мощност. При други колата спира да пали изобщо, а гаснене в движение е опасно. Затова при светната лампа и такава грешка колата се оставя на диагностика възможно най-скоро.

05 Как да разбера дали е повреден датчикът на разпределителния или на коляновия вал?

Най-сигурно — по кода за грешка от диагностичния уред, който назовава конкретния датчик. Без уред помага поведението: при повреда на датчика на коляновия вал двигателят обикновено изобщо не пали или изгасва в движение и после не тръгва. Повредата на датчика на разпределителния вал по-често дава трудно, но все пак възможно палене и авариен режим.

06 Трябва ли датчиците на разпределителния и на коляновия вал да се сменят заедно?

Не задължително. Сменя се датчикът, който кодът и проверката сочат за повреден. Двата обаче работят в двойка, затова при грешка за фазите е разумно да се провери и вторият, както и кабелите им. Ако двигателят е с голям пробег и двата датчика са оригиналните, някои собственици предпочитат да ги сменят наведнъж, за да не търсят същия симптом два пъти.