Датчик вътрешна температура за BMW 7 E38 – цени, Esen Skv, Autlog

Избери точната модификация за BMW 7 E38

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик вътрешна температура за него

12 модификации

Бензин7 двигателя

Бензин 728 i, iL 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 2001

Бензин 730 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 2001

Бензин 730 i, iL 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1994 – 1996

Бензин 735 i, iL 235 к.с. (173 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S1) | 1996 – 1998

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1994 – 1996

Бензин 740 i, iL 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 2001

Бензин 750 i, iL 326 к.с. (240 kW) 5.4 л | M73 B54 (54121) | 1994 – 2001

Дизел4 двигателя

Дизел 725 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1996 – 2001

Дизел 730 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 730 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2001

Дизел 740 d 245 к.с. (180 kW) 3.9 л | M67 D39 (398D1) | 1999 – 2001

Без датчик вътрешна температура при нас · 1

Бензин 735 i, iL 238 к.с. (175 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S2) | 1998 – 2001

Няма датчик вътрешна температура за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика вътрешна температура на BMW 7 E38

Отговорите за BMW 7 E38 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик вътрешна температура за BMW 7 E38?

BMW: 64 11 8 391 392. Заместители: Autlog, NTY, Esen Skv — от 6,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик вътрешна температура за BMW 7 E38?

От 6,29 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Как да разбера дали колата ми има датчик за вътрешна температура?

Ако климатикът се управлява с градуси и има режим AUTO, колата има датчик за вътрешна температура. При ръчно парно с копче за топло и студено такъв датчик няма. Мястото му обикновено издава малка решетка в таблото близо до волана или в конзолата на тавана. При съмнение изберете колата си в сайта и вижте дали за нея се показват такива датчици.

04 Може ли да се кара с повреден датчик за температура в купето?

Да, повреденият датчик не застрашава двигателя и колата се движи нормално. Неудобството е, че климатроникът духа прекалено топло или студено и вентилаторът често работи на максимум. Докато смените датчика, настройте ръчно силата на духане и посоката на въздуха. През зимата следете стъклата да не се замъгляват, защото автоматиката може да не реагира както трябва.

05 Защо климатроникът духа на максимум, след като купето отдавна е топло?

Най-често датчикът за вътрешна температура чете по-ниска стойност от истинската. Причината може да е запушена решетка, спряло вентилаторче, което вече не засмуква въздух от купето, или самият датчик. Прочетете грешките с уред за диагностика и погледнете стойността, която блокът вижда. Ако тя е далеч от температурата в купето, проблемът е в датчика или във вентилаторчето му.