Датчик за заден ход за BMW 7 E32

Избери точната модификация за BMW 7 E32

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик за заден ход за него

7 модификации

Бензин 730 i, iL 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1987 – 1994

Бензин 730 i, iL 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M30 B30 (306EA) | 1985 – 1989

Бензин 735 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1986 – 1992

Бензин 730 i, iL V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1994

Бензин 735 i, iL 220 к.с. (162 kW) 3.4 л | M30 B34 (346EC) | 1986 – 1989

Бензин 740 i, iL V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1994

Бензин 750 i, iL V12 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1987 – 1994

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчик за заден ход ще пасне на твоя BMW 7 E32.

Резба според двигателя
За всички двигатели: M12×1,5. Датчикът е на скоростната кутия — при две кутии за един двигател сравни резбата на стария.
Ключ
Ключ 19 мм.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика за заден ход на BMW 7 E32

Отговорите за BMW 7 E32 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик за заден ход за BMW 7 E32?

BMW: 23 14 0 396 403, 1 221 706, 23 14 1 354 071. Заместители: Febi Bilstein, VEMO, ERA, HART, AIC — от 4,52 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик за заден ход за BMW 7 E32?

От 4,52 € — имаме 8 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Датчикът за заден ход и датчикът за стоп светлините едно и също ли са?

Не, това са две отделни части. Датчикът за заден ход е завит в скоростната кутия и включва белите светлини отзад при задна предавка. Датчикът за стоп светлините е при педала на спирачката и включва червените стопове при натискане. Ако не светят стоповете, търсете включвателя при педала, не в кутията.

04 Как да проверя дали датчикът за заден ход е повреден?

Най-сигурно — с мултиметър на режим за проверка на връзка. Откачете буксата, включете задна скорост и измерете между двата извода на датчика: трябва да има връзка, а на неутрална — да няма. Ако връзка няма и при задна скорост, датчикът е повреден или не стига до механизма. Проверете и дали буталото му се движи свободно.

05 Трябва ли да се източи маслото от скоростната кутия при смяна на датчика?

Обикновено не. При много кутии датчикът е над нивото на маслото и при развиване изтича малко или нищо. Ако е по-ниско, пригответе новия датчик и уплътнението, за да го завиете веднага след стария. След смяната проверете нивото и при нужда долейте от маслото, предписано за вашата кутия.