Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Citroën Saxo S0
Датчици термошалтери

Датчици термошалтери за Citroën Saxo S0

1996–2004Хетчбек

При Saxo S0 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Hella, Topran, Meat & Doria и още 7.

  • 16 части
  • от 5,71 €
  • 11 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Citroën Saxo S0

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчици термошалтери за него

16 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 1.0 X 45 к.с. (33 kW) 1.0 л | CDY (TU9M) | 1996 – 1998
Бензин 1.0 X 50 к.с. (37 kW) 1.0 л | CDZ (TU9M) | 1998 – 2003
Бензин 1.1 X, SX 54 к.с. (40 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2003
Бензин 1.1 X, SX 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 1996 – 2003
Бензин/Автогаз (LPG) 1.1 BiFuel 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | HDZ (TU1M) | 2000 – 2003
Бензин 1.4 VTS 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | KFW (TU3JP) | 1996 – 2003
Бензин 1.6 VTL, VTR 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1996 – 2003
Бензин 1.6 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | NFZ (TU5JP) | 1996 – 2003
Бензин 1.6 VTS 98 к.с. (72 kW) 1.6 л | NFT (TU5JP) | 2000 – 2003
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | NFT (TU5JP) | 2001 – 2004
Бензин 1.6 VTS 118 к.с. (87 kW) 1.6 л | NFX (TU5JP4) | 1996 – 2003
Дизел3 двигателя
Дизел 1.5 D 54 к.с. (40 kW) 1.5 л | VJY (TUD5) | 1996 – 2003
Дизел 1.5 D 57 к.с. (42 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 1996 – 2001
Дизел 1.5 D 58 к.с. (43 kW) 1.5 л | VJZ (TUD5) | 2001 – 2004
Без датчици термошалтери при нас · 2
Бензин 1.6 120 к.с. (88 kW) 1.6 л | NFX (TU5JP4) | 1996 – 2004
Няма датчици термошалтери за този автомобил
Електро Electric 27 к.с. (20 kW) SA13 | 1996 – 2003
Няма датчици термошалтери за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчици термошалтери ще паснат на твоя Saxo S0.

  • Брой изводи на щекера

    За всички двигатели: 2 извода.

  • Температура на включване

    За всички двигатели: 97 °C.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчиците термошалтери на Citroën Saxo S0

Отговорите за Saxo S0 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчици термошалтери за Saxo S0?

Peugeot: 126440, 96138637, 126431. Заместители: Febi Bilstein, Topran, ERA, Autlog, Kamoka — от 5,71 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчици термошалтери за Saxo S0?

От 5,71 € — имаме 16 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчици термошалтери да избера за Saxo S0?

По клас: премиум (Hella) — от 20,53 €; среден клас (Febi Bilstein, CALORSTAT by Vernet, ERA) — от 6,28 €; икономичен (Kamoka) — от 5,71 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Защо вентилаторът на радиатора работи постоянно, дори при студен двигател?

Най-често термошалтерът е залепнал в затворено положение и държи веригата включена. Същото дават и залепнало реле или кабел, който е опрял в маса. Първо проверете дали не е включен климатикът — при много коли вентилаторът работи постоянно с климатика и това е нормално. После откачете конектора на термошалтера: ако вентилаторът спре, вината е в термошалтера.

05 Може ли да сложа термошалтер с по-ниска температура на включване?

Не си струва. Работната температура на двигателя се държи от термостата, а термошалтерът само решава кога да помогне вентилаторът. С по-ниска температура на включване вентилаторът работи по-често и по-дълго, без да има полза за двигателя. Ако той загрява, търсете причината — термостат, запушен радиатор, въздух в системата или водна помпа, а не по-ранна перка.

06 Трябва ли да се източва целият антифриз при смяна на термошалтера?

Не, обикновено не. Достатъчно е да се източи толкова, че нивото да падне под мястото на термошалтера, или да се смени бързо с подготвения нов и съд отдолу. Ако антифризът е стар и така или иначе му е време, удобно е да се смени изцяло в същия ремонт. След смяната задължително долейте и обезвъздушете системата.

Още части за Saxo S0

От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Saxo S0.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части