Дефазатор за VW Caddy 4 (SAB)

Audi: 04E 109 088 M, 04E 109 088 AE, 04C 109 088 D. Заместители: Febi Bilstein, Topran, Vaico, HEPU, SWAG — от 92,29 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 69,92 € — имаме 15 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Kolbenschmidt) — от 100,29 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Topran) — от 122,43 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 69,92 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Caddy IV Фургон/автомобил тип комби (SAA, SAH) в тази категория са същите като за Caddy IV ван (SAB, SAJ). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време — да, ако тракането е само секунда-две на студено и двигателят работи нормално. Износването обаче напредва, а при заял дефазатор компютърът включва аварийна програма, двигателят губи мощност и харчи повече. Сменете маслото и филтъра, проверете клапана и датчика и планирайте ремонта, преди тракането да стане по-дълго или да се появят грешки.

Често да, защото двете се износват заедно и демонтажът е общ. Разтегнатата верига дава същите кодове за фазите като износения дефазатор, а нов дефазатор на стара верига не решава проблема. Ако веригата не се сменя сега, поне я проверете за разтягане, докато газоразпределението е отворено.

Маслото с вискозитета и одобрението, които е предписал производителят на колата — те са в ръководството или в данните за двигателя. По-гъстото или по-рядкото масло променя налягането, с което работи дефазаторът, и той реагира по-бавно или неточно. Не по-малко важно е маслото да се сменя навреме заедно с филтъра, защото утайката запушва ситото и каналите.