Изпускателни клапани за VW Caddy 4 (SAB)

Размер: 26 × 6 × 99,1 мм (2.0 TDI 4motion · 110 к.с., 2.0 TDI · 102 к.с., 2.0 TDI · 75 к.с., 2.0 TDI · 150 к.с.) или 25 × 5 × 110,1 мм (1.4 TGI CNG · 110 к.с., 1.4 TSI · 125 к.с., 1.0 TSI · 102 к.с.) или 24,5 × 6 × 99,1 мм (1.6 TDI · 75 к.с., 1.6 TDI · 102 к.с.) или 23,5 × 5 × 110,1 мм (1.2 TSI · 84 к.с.) или 27 × 5 × 110,1 мм (1.6 SRE · 110 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

VW: 03L 109 611A, 03L 109 611, 04E109611J. Заместители: Mahle, Topran, Freccia, TRW Engine Component, Febi Bilstein — от 6,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 6,27 € — имаме 32 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle) — от 15,35 €; среден клас (Freccia, TRW Engine Component, Et Engineteam) — от 6,27 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Caddy IV Фургон/автомобил тип комби (SAA, SAH) в тази категория са същите като за Caddy IV ван (SAB, SAJ). Избери двигателя, за да видиш точните.

Само до сервиза и внимателно. Изгорелият клапан продължава да се руши и парче от ръба му може да се отчупи и да падне в цилиндъра, което поврежда буталото и главата. Неизгорялото гориво от засегнатия цилиндър отива в ауспуха и може да повреди катализатора. Колкото по-рано се отвори главата, толкова по-малък е ремонтът.

Задължително се сменят изгорелите и огънатите клапани, но при отворена глава често се сменят всички изпускателни наведнъж. Останалите са работили при същите условия и обикновено са износени подобно, а повторното сваляне на главата струва много повече от няколко клапана. Работилницата проверява всеки клапан и седлото му и казва кои могат да останат.

Не. Притриването изглажда само леко износване по контактната повърхност между клапана и седлото. Изгорелият клапан има разяден или нащърбен ръб на главата и се сменя с нов. Седлото под него обаче често може да се обработи, освен ако не е напукано или потънало твърде дълбоко в главата.