Избери точната модификация за Opel Astra K
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него
за Хетчбек (B16) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали пробка картер ще пасне на твоя Astra K.
-
Ключ за пробката
За всички двигатели: Torx T45.
Често задавани въпроси за пробката картер на Opel Astra K
Отговорите за Astra K са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Astra K?
Chevrolet: 55577568, 55 512 789, 65 22 540. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, Topran, Blue Print, Elring — от 4,30 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват пробка картер за Astra K?
От 4,30 € — имаме 8 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка пробка картер да избера за Astra K?
По клас: премиум (Elring) — от 5,64 €; среден клас (Febi Bilstein, SWAG, Topran) — от 4,30 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е пробка картер за Astra K (B16) и Astra K Sports Tourer (B16)?
Да — всички части за Astra K Sports Tourer (B16) в тази категория са същите като за Astra K (B16). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?
При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.
06 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?
Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.
07 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?
Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.
Още части за Astra K
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra K.
Картер2 части · от 41,23 €
Гарнитура картер12 части · от 3,86 €
Дифтунга пробка12 части · от 3,86 €
Клапан картерни газове1 част · от 10,47 €
Маслен радиатор18 части · от 30,48 €
Маслен сепаратор1 част · от 10,47 €
Маслена помпа3 части · от 178,63 €
Корпус на маслен филтър1 част · от 4,20 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава2 части · от 315,64 €
Гарнитура на глава33 части · от 22,91 €
Гарнитура капак клапани28 части · от 3,08 €
Гарнитура всмукателен колектор23 части · от 2,50 €
Гарнитура изпускателен колектор13 части · от 8,30 €
Семеринги валове27 части · от 1,46 €




