Дистрибуторна капачка за Mazda E SD1

Mazda: F829-18-V00, F220 18 V00A. Заместители: Bosch, EPS, Facet, Blue Print — от 8,22 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,22 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch) — от 12,82 €; среден клас (Facet, Blue Print, EPS) — от 8,22 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

0 % от частите за E (бордова) платформа/ шаси (SD1, SL) са същите като за E (бордова) платформа/ шаси (SD1). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Само като временна мярка. Ако контактите са леко окислени и вътре има влага или прах, почистването и подсушаването може да махнат пропуските за известно време. Пукнатините и тъмните пътечки от прескачаща искра обаче остават в пластмасата и проблемът се връща при първото влажно време. Затова капачка с такива следи се сменя, заедно с палеца.

Най-често защото във или около делкото е влязла влага. По напуканата капачка или по напуканите кабели искрата отива към маса, вместо да стигне до свещите, и двигателят върти, но не пали или работи на пресекулки. Ако това се повтаря при всяко влажно време, сменете капачката и палеца и проверете кабелите за свещите и тяхните накрайници.

Прахозащитната капачка е тънък пластмасов капак, който при някои делка стои под главната капачка, около палеца, и пази механизма отдолу от прах и влага. Не при всяко делко има такава. Ако при вашето я има и е напукана или липсва, сменете я заедно с капачката — без нея прахът по-бързо замърсява контактите.