Избери точната модификация за Seat Leon 1M
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на феродов диск за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали феродов диск ще пасне на твоя Leon 1M.
-
Шлици на диска
Зависи от двигателя: 28 зъба — 1.6, 1.8 20V, 1.9 TDI 90 к.с., 1.9 TDI 110 к.с. и др.; 23 зъба — 1.8 20V T, 1.8 20V T 4, 2.8 Cupra 4, 1.9 TDI 150 к.с. и др.
Често задавани въпроси за феродовия диск на Seat Leon 1M
Отговорите за Leon 1M са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на феродов диск за Leon 1M?
VW: 06A 141 031 B, 038 141 031 D, 027141031J. Заместители: Sachs, Topran, Blue Print, Kamoka, Sachs Performance — от 27,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват феродов диск за Leon 1M?
От 27,54 € — имаме 32 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка феродов диск да избера за Leon 1M?
По клас: премиум (Sachs, LuK) — от 55,95 €; среден клас (Blue Print, Sachs Performance, Topran) — от 31,81 €; икономичен (Kamoka, Jp Group) — от 27,54 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Каква е разликата между феродов и притискателен диск?
Феродовият диск е фрикционният диск с облицовката, който се върти заедно с входящия вал на кутията, а притискателният диск е металният корпус с пружина, завит към маховика. Притискателят натиска феродовия диск към маховика, за да предават въртенето, и го освобождава, когато натиснете педала. Монтьорите казват на притискателя и кош, а самото „феродо" идва от името на старата марка фрикционни материали Ferodo.
05 Може ли да се смени само феродовият диск?
Технически може, но рядко си заслужава. Скоростната кутия се сваля така или иначе, а притискателят и аксиалният лагер са на същия пробег и обикновено са износени заедно с диска. Ако откажат скоро след ремонта, трудът се плаща отново. Затова сменете трите части наведнъж — с готов комплект или поотделно, като проверите, че са подходящи една за друга.
06 Защо съединителят трепери при потегляне след смяна на диска?
Най-честите причини са масло по облицовката, износен двумасов маховик, диск за друг вид маховик или неравномерно затегнат притискател. Треперенето може да идва и от износени тампони на двигателя или на скоростната кутия, които пускат агрегата да се люлее при потегляне. Започнете от тампоните и маховика — те се проверяват без повторно сваляне на кутията.
Още части за Leon 1M
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon 1M.
Комплект съединител146 части · от 59,51 €
Притискателен диск23 части · от 42,82 €
Маховик13 части · от 280,13 €
Аксиален лагер23 части · от 4,59 €
Лагер помпа24 части · от 2,83 €
Вилка за съединител15 части · от 4,16 €
Гумичка педал съединител3 части · от 8,94 €
Болтове за мохавик1 част · от 4,44 €
Долна помпа съединител55 части · от 19,71 €
Горна помпа съединител49 части · от 20,67 €
Тампон ръчна скоростна кутия27 части · от 27,55 €
Датчици ръчна скоростна кутия1 част · от 13,10 €
Датчик съединител5 части · от 9,08 €
Гарнитура за скоростна кутия28 части · от 1,04 €




