Избери точната модификация за Seat Leon KL8
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на феродов диск за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали феродов диск ще пасне на твоя Leon KL8.
-
Шлици на диска
Зависи от двигателя: 23 зъба — 2.0 TDI; 28 зъба — 1.0 TSI.
Често задавани въпроси за феродовия диск на Seat Leon KL8
Отговорите за Leon KL8 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на феродов диск за Leon KL8?
Audi: 04C 141 031 C. Заместители: Sachs — от 167,59 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват феродов диск за Leon KL8?
От 167,59 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка феродов диск да избера за Leon KL8?
По клас: премиум (Sachs) — от 167,59 €; среден клас (Sachs Performance) — от 404,42 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Каква е разликата между феродов и притискателен диск?
Феродовият диск е фрикционният диск с облицовката, който се върти заедно с входящия вал на кутията, а притискателният диск е металният корпус с пружина, завит към маховика. Притискателят натиска феродовия диск към маховика, за да предават въртенето, и го освобождава, когато натиснете педала. Монтьорите казват на притискателя и кош, а самото „феродо" идва от името на старата марка фрикционни материали Ferodo.
05 Може ли да се смени само феродовият диск?
Технически може, но рядко си заслужава. Скоростната кутия се сваля така или иначе, а притискателят и аксиалният лагер са на същия пробег и обикновено са износени заедно с диска. Ако откажат скоро след ремонта, трудът се плаща отново. Затова сменете трите части наведнъж — с готов комплект или поотделно, като проверите, че са подходящи една за друга.
06 Защо съединителят трепери при потегляне след смяна на диска?
Най-честите причини са масло по облицовката, износен двумасов маховик, диск за друг вид маховик или неравномерно затегнат притискател. Треперенето може да идва и от износени тампони на двигателя или на скоростната кутия, които пускат агрегата да се люлее при потегляне. Започнете от тампоните и маховика — те се проверяват без повторно сваляне на кутията.
Още части за Leon KL8
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon KL8.
Комплект съединител15 части · от 77,82 €
Притискателен диск1 част · от 390,75 €
Маховик18 части · от 288,14 €
Аксиален лагер8 части · от 19,21 €
Лагер помпа13 части · от 24,10 €
Вилка за съединител2 части · от 11,75 €
Гумичка педал съединител1 част · от 3,96 €
Направляващ лагер съединител1 част · от 7,60 €
Болтове за мохавик4 части · от 3,26 €
Долна помпа съединител20 части · от 24,51 €
Горна помпа съединител12 части · от 37,32 €
Тампон ръчна скоростна кутия11 части · от 28,80 €
Гарнитура за скоростна кутия3 части · от 11,23 €
Семеринг скоростна кутия3 части · от 11,23 €




