Избери точната модификация за Seat Leon 1P
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на феродов диск за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали феродов диск ще пасне на твоя Leon 1P.
-
Шлици на диска
Зависи от двигателя: 23 зъба — 2.0 TFSI, 2.0 TDI 16V, 2.0 TDI, 1.8 TSI и др.; 28 зъба — 1.6 TDI, 1.6, 1.6 MultiFuel, 1.4 16V и др.
Често задавани въпроси за феродовия диск на Seat Leon 1P
Отговорите за Leon 1P са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на феродов диск за Leon 1P?
Audi: 03C 141 031 D, 03L 141 032 A, 036 141 032 E. Заместители: Sachs, Blue Print, Kamoka, LuK — от 33,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват феродов диск за Leon 1P?
От 33,01 € — имаме 12 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка феродов диск да избера за Leon 1P?
По клас: премиум (Sachs, LuK) — от 81,95 €; среден клас (Sachs Performance, Blue Print) — от 85,39 €; икономичен (Kamoka) — от 33,01 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Каква е разликата между феродов и притискателен диск?
Феродовият диск е фрикционният диск с облицовката, който се върти заедно с входящия вал на кутията, а притискателният диск е металният корпус с пружина, завит към маховика. Притискателят натиска феродовия диск към маховика, за да предават въртенето, и го освобождава, когато натиснете педала. Монтьорите казват на притискателя и кош, а самото „феродо" идва от името на старата марка фрикционни материали Ferodo.
05 Може ли да се смени само феродовият диск?
Технически може, но рядко си заслужава. Скоростната кутия се сваля така или иначе, а притискателят и аксиалният лагер са на същия пробег и обикновено са износени заедно с диска. Ако откажат скоро след ремонта, трудът се плаща отново. Затова сменете трите части наведнъж — с готов комплект или поотделно, като проверите, че са подходящи една за друга.
06 Защо съединителят трепери при потегляне след смяна на диска?
Най-честите причини са масло по облицовката, износен двумасов маховик, диск за друг вид маховик или неравномерно затегнат притискател. Треперенето може да идва и от износени тампони на двигателя или на скоростната кутия, които пускат агрегата да се люлее при потегляне. Започнете от тампоните и маховика — те се проверяват без повторно сваляне на кутията.
Още части за Leon 1P
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon 1P.
Комплект съединител219 части · от 65,45 €
Притискателен диск9 части · от 41,56 €
Маховик95 части · от 91,26 €
Аксиален лагер24 части · от 14,60 €
Лагер помпа29 части · от 24,10 €
Вилка за съединител13 части · от 7,78 €
Гумичка педал съединител2 части · от 5,22 €
Направляващ лагер съединител7 части · от 1,73 €
Болтове за мохавик2 части · от 4,44 €
Долна помпа съединител46 части · от 23,20 €
Горна помпа съединител38 части · от 25,07 €
Тампон ръчна скоростна кутия41 части · от 7,61 €
Датчици ръчна скоростна кутия1 част · от 22,21 €
Датчик съединител3 части · от 26,35 €




