Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Peugeot 505 551A
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Peugeot 505 551A

1981–1995Седан

При Peugeot 505 551A много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa и още 3.

  • 19 части
  • от 2,90 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Peugeot 505 551A

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

19 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | 105 (XM7) | 1981 – 1985
Бензин 1.8 82 к.с. (60 kW) 1.8 л | 105 (XM7) | 1982 – 1985
Бензин 1.8 84 к.с. (62 kW) 1.8 л | 105C (XM7A) | 1985 – 1986
Бензин 2.0 94 к.с. (69 kW) 2.0 л | XN1 | 1983 – 1985
Бензин 2.0 96 к.с. (70 kW) 2.0 л | 106 (XN1) | 1983 – 1985
Бензин 2.0 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | 106E (XN1A) | 1985 – 1995
Бензин 2.2 114 к.с. (84 kW) 2.2 л | 851X (ZDJL) | 1986 – 1993
Бензин 2.2 116 к.с. (85 kW) 2.2 л | 851 (ZDJK) | 1981 – 1984
Бензин 2.2 121 к.с. (89 kW) 2.2 л | 1985 – 1991
Бензин 2.2 GTI 122 к.с. (90 kW) 2.2 л | 851B (ZDJL) | 1983 – 1993
Бензин 2.8 GTI V6 143 к.с. (105 kW) 2.8 л | 154X (ZN3J) | 1986 – 1993
Бензин 2.2 Turbo Injection 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | 176X (N9TE) | 1986 – 1987
Бензин 2.2 Turbo Injection 155 к.с. (114 kW) 2.2 л | 176B (N9TE) | 1984 – 1988
Бензин 2.8 169 к.с. (124 kW) 2.8 л | 154X (ZN3J) | 1986 – 1990
Бензин 2.2 Turbo Injection 174 к.с. (128 kW) 2.2 л | 176W (N9TEA) | 1987 – 1988
Дизел4 двигателя
Дизел 2.5 Diesel 69 к.с. (51 kW) 2.5 л | 155 (XD3) | 1981 – 1990
Дизел 2.5 Diesel 75 к.с. (55 kW) 2.5 л | 155 (XD3) | 1981 – 1993
Дизел 2.5 Turbo Diesel 90 к.с. (66 kW) 2.5 л | 152A (XD3T) | 1983 – 1993
Дизел 2.5 Turbo Diesel 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 152B (XD3TE) | 1986 – 1993
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Peugeot 505 551A

Отговорите за Peugeot 505 551A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Peugeot 505 551A?

Peugeot: 0304.20, 0313.19, 0322.10. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, BGA — от 2,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за Peugeot 505 551A?

От 2,90 € — имаме 19 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за Peugeot 505 551A?

По клас: премиум (Corteco, Victor Reinz, Elring) — от 2,90 €; среден клас (Ajusa, Payen, BGA) — от 4,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

05 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

06 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за Peugeot 505 551A

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 505 551A.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части