Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Polo 5 (6R1)
Гарнитура изпускателен колектор

Гарнитура изпускателен колектор за VW Polo 5 (6R1)

2009–2022Хетчбек, Седан

При Polo 5 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 7.

  • 73 части
  • от 2,64 €
  • 11 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Polo 5 (6R1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура изпускателен колектор за него

за Хетчбек (6R1, 6C1) · 29 двигателя
29 модификации
Бензин22 двигателя
Бензин 1.0 60 к.с. (44 kW) 1.0 л | CHYA | 2014 – 2017
Бензин 1.2 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | CGPB | 2009 – 2014
Бензин 1.2 70 к.с. (51 kW) 1.2 л | CGPA | 2009 – 2014
Бензин 1.0 75 к.с. (55 kW) 1.0 л | CHYB | 2014 – 2017
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 BiFuel 82 к.с. (60 kW) 1.4 л | CMAA | 2010 – 2011
Бензин/Автогаз (LPG) 1.6 BiFuel 82 к.с. (60 kW) 1.6 л | CNKA | 2011 – 2014
Бензин 1.4 (6R1) 85 к.с. (63 kW) 1.4 л | CDDA | 2009 – 2014
Бензин 1.2 TSI 90 к.с. (66 kW) 1.2 л | CBZC | 2011 – 2014
Бензин 1.2 TSI 16V 90 к.с. (66 kW) 1.2 л | CJZC | 2014 – 2017
Бензин 1.6 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CWVB | 2014 – 2017
Бензин 1.0 TSI 95 к.с. (70 kW) 1.0 л | CHZB | 2014 – 2017
Бензин 1.2 TSI 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CBZB | 2009 – 2022
Бензин 1.6 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CFNA | 2010 – 2022
Бензин 1.0 TSI 110 к.с. (81 kW) 1.0 л | CHZC | 2014 – 2017
Бензин 1.2 TSI 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | CJZD | 2014 – 2017
Бензин 1.6 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | CWVA | 2014 – 2017
Бензин 1.4 TSI 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | CPTA | 2012 – 2014
Бензин 1.4 TSI 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CZEA | 2014 – 2017
Бензин 1.4 GTI 180 к.с. (132 kW) 1.4 л | CAVE | 2010 – 2014
Бензин 1.8 GTI 192 к.с. (141 kW) 1.8 л | DAJA | 2014 – 2017
Бензин 2.0 R WRC 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | CDLJ | 2013 – 2014
Бензин 1.8 GTI 230 230 к.с. (169 kW) 1.8 л | DAJA | 2016 – 2017
Дизел7 двигателя
Дизел 1.2 TDI 75 к.с. (55 kW) 1.2 л | CFWA | 2009 – 2014
Дизел 1.4 TDI 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | CUSA | 2014 – 2017
Дизел 1.6 TDI 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | CAYA | 2009 – 2014
Дизел 1.4 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | CUSB | 2014 – 2017
Дизел 1.6 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CAYB | 2009 – 2014
Дизел 1.4 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.4 л | CUTA | 2014 – 2017
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2015
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата изпускателен колектор на VW Polo 5 (6R1)

Отговорите за Polo 5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура изпускателен колектор за Polo 5?

Audi: 036 253 039 F, 03L 253 039 E, 1S0 253 115 B. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, Jp Group, Victor Reinz — от 2,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура изпускателен колектор за Polo 5?

От 2,64 € — имаме 73 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура изпускателен колектор да избера за Polo 5?

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 3,02 €; среден клас (Ajusa, BGA, Payen) — от 2,89 €; икономичен (Kamoka, Jp Group, Maxgear) — от 2,64 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура изпускателен колектор за Polo V (6R1, 6C1) и Polo V седан (602, 604, 612, 614)?

Да — всички части за Polo V седан (602, 604, 612, 614) в тази категория са същите като за Polo V (6R1, 6C1). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с изгоряла гарнитура на изпускателния колектор?

Може за кратко, но не е добре да се отлага. Течът се разширява, горещите газове прогарят и фланеца на колектора, а наблизо има кабели, маркучи и пластмасови части, които не понасят тази температура. Изгорелите газове могат да влязат и в купето през вентилацията. Колкото по-рано се смени гарнитурата, толкова по-голям е шансът колекторът и шпилките да са още здрави.

06 Защо шумът от колектора изчезва, когато двигателят загрее?

Защото металът на колектора и главата се разширява от топлината и стеснява процепа, през който газовете излизат. На студено процепът е най-широк и пукането се чува най-силно, а след няколко минути работа почти изчезва. Това не значи, че течът е спрял — при натоварване и на по-висок оборот газовете пак пробиват, а гарнитурата продължава да изгаря.

07 Може ли старата гарнитура на изпускателния колектор да се използва отново?

Не. Гарнитурата се смачква при затягането и приема формата на двете повърхности, а от топлината губи еластичността си. Върната обратно, тя вече не уплътнява и започва да пропуска скоро след ремонта. Всеки път, когато колекторът се сваля — включително заради смяна на турбото или на шпилки — се слага нова гарнитура.

Още части за Polo 5

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Polo 5 (6R1).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части