Избери точната модификация за Saab 9-3 YS3F
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него
за Седан (YS3F, E79, D79, D75) · 35 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Saab 9-3 YS3F
Отговорите за 9-3 YS3F са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за 9-3 YS3F?
Opel: 6 52 543, 3536966, 6 52 540. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, SWAG, Ajusa — от 0,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура картер за 9-3 YS3F?
От 0,33 € — имаме 23 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура картер да избера за 9-3 YS3F?
По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 0,33 €; среден клас (Febi Bilstein, Optimal, Ajusa) — от 0,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е гарнитура картер за 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) и 9-3 кабриолет (YS3F)?
Да — всички части за 9-3 кабриолет (YS3F) в тази категория са същите като за 9-3 (YS3F, E79, D79, D75). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?
Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.
06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?
При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.
07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?
Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.
Още части за 9-3 YS3F
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 YS3F.
Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 104,92 €
Гарнитура на глава156 части · от 10,98 €
Гарнитура капак клапани74 части · от 2,31 €
Гарнитура всмукателен колектор50 части · от 1,31 €
Гарнитура изпускателен колектор47 части · от 1,73 €
Семеринги валове99 части · от 1,44 €
Гарнитура за дроселова клапа16 части · от 85,30 €
Уплътнение дюза29 части · от 18,83 €
Гарнитура маслен охладител3 части · от 2,09 €
Гарнитура за термостат7 части · от 5,60 €
Гарнитура ангренажен капак23 части · от 28,93 €
Гарнитура водна помпа7 части · от 5,60 €
Семеринг маслена помпа118 части · от 1,44 €
Гарнитури ангренажен капак4 части · от 9,04 €
Гарнитура картер за другите 9-3
Гарнитура картер за 9-3 YS3D1998–2003
Сега гледаш 9-3 YS3F2002–2015
Гарнитура картер за 9-3 E502005–2015
Гарнитура картер за Всички 9-3всички поколения




