Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes S-Class W126
Гайки колектор

Гайки колектор за Mercedes S-Class W126

1981–1991Седан, Купе

При S-Class W126 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, SWAG, Vaico.

  • 4 части
  • от 0,31 €
  • 3 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes S-Class W126

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гайки колектор за него

за Седан (W126) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин 260 SE (126.020) 160 к.с. (118 kW) 2.6 л | M 103.941 | 1985 – 1991
Бензин 260 SE (126.020) 166 к.с. (122 kW) 2.6 л | M 103.941 | 1985 – 1991
Бензин 300 SE, SEL (126.024, 126.025) 180 к.с. (132 kW) 3.0 л | M 103.981 | 1986 – 1991
Бензин 300 SE, SEL (126.024, 126.025) 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M 103.981 | 1985 – 1989
Без гайки колектор при нас · 16
Бензин 380 SE, SEL (126.032) 204 к.с. (150 kW) 3.8 л | M 116.963 | 1981 – 1985
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 420 SE, SEL (126.034, 126.035) 204 к.с. (150 kW) 4.2 л | M 116.965 | 1985 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 420 SE, SEL 204 к.с. (150 kW) 4.2 л | M 116.965 | 1985 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 420 SE, SEL (126.034) 218 к.с. (160 kW) 4.2 л | M 116.965 | 1985 – 1987
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 500 SE, SEL (126.036) 223 к.с. (164 kW) 5.0 л | M 117.965 | 1985 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 420 SE, SEL 224 к.с. (165 kW) 4.2 л | M 116.965 | 1985 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 420 SE, SEL 231 к.с. (170 kW) 4.2 л | M 116.965 | 1985 – 1987
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 560 SE, SEL (126.038, 126.039) 242 к.с. (178 kW) 5.5 л | M 117.968 | 1985 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 500 SE, SEL (126.036) 245 к.с. (180 kW) 5.0 л | M 117.965 | 1985 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 500 SE, SEL 252 к.с. (185 kW) 5.0 л | M 117.965 | 1987 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 500 SE, SEL Cat 252 к.с. (185 kW) 5.0 л | M 117.965 | 1989 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 500 SE, SEL 265 к.с. (195 kW) 5.0 л | M 117.965 | 1987 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 560 SE, SEL (126.038) 272 к.с. (200 kW) 5.5 л | M 117.968 | 1985 – 1987
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 560 SE, SEL 279 к.с. (205 kW) 5.5 л | M 117.968 | 1987 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Бензин 560 SE, SEL 300 к.с. (220 kW) 5.5 л | M 117.968 | 1985 – 1991
Няма гайки колектор за този автомобил
Дизел 300 SDL (126.125) 150 к.с. (110 kW) 3.0 л | OM 603.961 | 1985 – 1986
Няма гайки колектор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гайките колектор на Mercedes S-Class W126

Отговорите за S-Class W126 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гайки колектор за S-Class W126?

Mercedes: 120 142 00 72. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, Vaico — от 0,31 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гайки колектор за S-Class W126?

От 0,31 € — имаме 4 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Какво да направя, ако шпилката на колектора се скъса?

Ако от шпилката е останал стърчащ край, той се хваща с клещи за шпилки или се навива гайка, която се заварява към него, и се развива. Ако се е скъсала наравно с главата, остатъкът се пробива и изважда с екстрактор. При повредена резба в главата се слага резбова вложка. Работата е деликатна, затова при алуминиева глава е по-добре да я свърши сервиз.

04 Защо колекторът тиктака на студено, а после спира?

Тиктакането на студено, което изчезва, щом двигателят загрее, е типичен признак за пропускане при колектора — прогоряла гарнитура, скъсана или разхлабена шпилка или пукнатина в колектора. Докато металът е студен, през процепа излизат газове на тласъци; при нагряване той се разширява и процепът се затваря. Огледайте фланеца за сажди, преди да решите дали ви трябва гарнитура, крепеж или нов колектор.

05 С медна паста ли се монтират гайките на колектора?

Обикновено тънък слой паста за високи температури по резбата на шпилката улеснява следващия демонтаж. Самозаключващите се гайки и гайките с медно покритие обаче често се слагат сухи — така е предвидено от производителя, защото пастата променя стягането при същия момент. Спазвайте указанията за двигателя или за самия крепеж.

Още части за S-Class W126

От раздел „Гърнета и колектори“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Mercedes S-Class W126.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части