Горивен филтър за Dacia Logan 2

Размер: 143 × 61 мм (1.2 LPG · 75 к.с., 1.2 · 73 к.с., TCe 90 LPG · 90 к.с., 1.2 LPG · 72 к.с.) или 116 × 89 мм (1.5 dCi / Blue dCi 75 · 75 к.с., 1.5 dCi · 90 к.с., 1.5 dCi · 84 к.с., 1.5 Blue dCi 95 · 95 к.с.) или 143 × 62 мм (TCe 90 · 90 к.с., 1.6 16V · 105 к.с., 1.0 SCe 75 · 73 к.с.) или 144 × 56 мм (1.2 · 75 к.с.) или 140 × 61 мм (1.0 TCe 100 · 101 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 164037803R, 7700845961, 164005420R. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein, Delphi — от 3,72 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,91 € — имаме 72 части от 34 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mann-Filter, Valeo, Bosch) — от 5,69 €; среден клас (Mecafilter, Purflux, FRAM) — от 1,91 €; икономичен (Denckermann, Maxgear, Japko) — от 3,06 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.