Въздушен филтър за Dacia Logan 2

Размер: 279 × 124 × 68 мм (TCe 90 · 90 к.с., 1.5 dCi / Blue dCi 75 · 75 к.с., 1.5 dCi · 90 к.с., 1.5 dCi · 84 к.с.) или 356 × 82 × 58 мм (1.2 LPG · 75 к.с., 1.2 · 75 к.с., 1.2 · 73 к.с., 1.2 LPG · 72 к.с.) или 272,6 × 124 × 77,1 мм (1.0 TCe 100 · 101 к.с., 1.0 LPG · 101 к.с.) или 176 × 140 × 80 мм (1.6 16V · 105 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 165467674R, 7701059409, 165460509R. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Champion — от 3,41 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,41 € — имаме 101 части от 36 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mann-Filter, Bosch) — от 5,82 €; среден клас (Mecafilter, Purflux, Optimal) — от 3,41 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 4,05 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Хартиеният въздушен филтър не се почиства — сменя се. Сгъстеният въздух може да разкъса хартията на места, невидими с просто око, и след това прахът минава направо към двигателя. Изтупването маха само едрите листа и боклуци, но не и праха, набит между гънките. Почиства се единствено спортният филтър от памук или дунапрен, и то с препарата и маслото, които препоръчва производителят му.

Може, ако е прекалено намаслен. Излишното масло от памучния филтър се отделя с потока и полепва по сензора на дебитомера, който започва да отчита погрешно — колата губи мощност или светва лампата за проверка на двигателя. Затова след пране филтърът се оставя да изсъхне напълно и се намасля пестеливо, точно по указанията. При хартиения филтър такъв риск няма.

Маслото по въздушния филтър обикновено идва от вентилацията на картера — тръбата, по която картерните газове се връщат във всмукването. Тънък маслен налеп е обичаен при някои двигатели, но напоен филтър или локва в кутията са признак за запушена вентилация или за износване в двигателя и трябва да се проверят в сервиз. Самият филтър сменете — напоената хартия пропуска все по-малко въздух.