Горивен филтър за Daihatsu Charade 3

Размер: 116 × 72 мм (1.3 i · 90 к.с., 1.3 i 4WD · 90 к.с., 1.3 · 90 к.с.) или 119 × 71 мм (1.0 Turbo · 68 к.с., 1.0 GTi · 101 к.с.) или 112 × 76 мм (1.0 D · 37 к.с., 1.0 TD · 48 к.с.) или 104 × 65 мм (1.0 · 54 к.с., 1.0 · 56 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Daihatsu: 23300-87733, 2330019245, 2330087725. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Champion, Filtron, Japanparts — от 4,32 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,48 € — имаме 31 части от 20 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Mann-Filter, Pierburg) — от 6,07 €; среден клас (Jc Premium, Japanparts, Ashika) — от 4,32 €; икономичен (Japko, Denckermann, Kamoka) — от 3,48 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Charade III седан (G102) в тази категория са същите като за Charade III (G100, G101, G102). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.