Горивен филтър за Fiat Fiorino 225

Размер: 205 × 85 мм (1.3 D Multijet · 95 к.с., 1.3 D Multijet · 75 к.с.) или 116 × 93 мм (1.3 D Multijet · 80 к.с.) или 206 × 85 мм (1.3 JTD Multijet · 75 к.с.) или 203 × 89 мм (1.3 JTD Multijet · 95 к.с.) или 143 × 92 мм (1.3 JTD Multijet · 80 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 77363657, 77363804, 77366216. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 7,65 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,65 € — имаме 89 части от 35 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Hella, Mann-Filter, Bosch) — от 21,71 €; среден клас (Champion, UFI, Sofima) — от 7,65 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 9,32 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

97 % от частите за Fiorino ван (225_) са същите като за Fiorino Фургон/автомобил тип комби (225_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.