Горивен филтър за Kia Rio 2

Размер: 107 × 107 мм (1.6 CVVT · 112 к.с., 1.6 16V · 112 к.с., 1.4 · 75 к.с.) или 152 × 85 мм (1.5 CRDi · 110 к.с., 1.5 CRDi · 88 к.с.) или 189 × 56 мм (1.4 16V · 97 к.с.) или 144 × 82 мм (1.5 CRDi · 88 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 31922-2B900, 31922-26910, 31922-3E10A. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 5,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,48 € — имаме 76 части от 34 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Knecht, Mahle, Hella) — от 8,98 €; среден клас (Japanparts, Ashika, Herth+Buss Jakoparts) — от 5,05 €; икономичен (Kamoka, Japko, Denckermann) — от 3,48 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

98 % от частите за Rio II (JB) са същите като за Rio II седан (JB). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.