Горивен филтър за Kia Rio 3

Размер: 103 × 95 мм (1.25 CVVT · 86 к.с., 1.4 CVVT · 109 к.с., 1.25 LPG · 86 к.с., 1.4 CVVT · 107 к.с.) или 104 × 107 мм (1.6 CVVT · 123 к.с., 1.4 CVVT · 107 к.с., 1.2 · 69 к.с.) или 141 × 80 мм (1.1 CRDi · 75 к.с., 1.4 CRDi · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Hyundai: 31922-4H001, 319224H000, S319224H001. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 4,85 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,85 € — имаме 41 части от 29 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Bosch, Knecht, Mahle) — от 12,99 €; среден клас (Japanparts, Herth+Buss Jakoparts, Ashika) — от 4,85 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Denckermann) — от 5,31 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Rio III Hatchback Van (UB) в тази категория са същите като за Rio III (UB). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.