Горивен филтър за Nissan Primera P12

Размер: 158 × 74 мм (1.8 · 115 к.с., 2.0 · 140 к.с., 1.6 · 106 к.с., 1.6 · 109 к.с.) или 130 × 93 мм (2.2 Di · 126 к.с., 2.2 dCi · 139 к.с.) или 92 × 70 мм (1.9 dCi · 120 к.с., 1.9 dCi · 116 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Renault: 7701044913, 16403-7F400, 16403-59E00. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Delphi — от 3,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,05 € — имаме 108 части от 41 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Kolbenschmidt, Mann-Filter) — от 3,05 €; среден клас (Japanparts, Purflux, Champion) — от 3,08 €; икономичен (Japko, Denckermann, Maxgear) — от 3,52 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за Primera Hatchback (P12) са същите като за Primera (P12). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.