Горивен филтър за Volvo Xc90 1

Размер: 110 × 71 мм (D5 AWD · 200 к.с., D5 AWD · 163 к.с., D5 AWD · 185 к.с., D3 / D5 · 163 к.с.) или 163 × 81 мм (2.5 T AWD · 209 к.с., T6 AWD · 272 к.с., V8 AWD · 316 к.с., 3.2 AWD · 238 к.с.) или 175 × 88 мм (3.2 AWD · 243 к.с., 3.2 · 238 к.с., 2.5 T AWD · 209 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Volvo: 30671010, 30620512, 31261191. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 4,92 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,66 € — имаме 101 части от 36 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Mahle, Knecht, Mann-Filter) — от 7,53 €; среден клас (Febi Bilstein, Filtron, Blue Print) — от 5,42 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Maxgear) — от 3,66 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Xc90 I VAN (275) в тази категория са същите като за Xc90 I (275). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не е добра идея. Без датчика лампата на таблото няма да предупреди, когато водата на дъното на филтъра стигне опасно ниво, и тя може да продължи към помпата и дюзите. При някои филтри датчикът се развива от стария и се завива в новия, при други е вграден и идва с филтъра. Изберете филтъра, който каталогът посочва за двигателя ви, и проверете дали мястото за датчика съвпада.

Винаги когато светне лампата за вода и при всяко обслужване, ако производителят на колата не е посочил друго. Пробката обикновено е на дъното на филтъра или на корпуса му: развийте я, оставете да изтече мътното гориво с водата, докато потече чисто, и я затегнете. Ако лампата светва отново скоро след източване, проверете горивото и резервоара — водата идва оттам.

Най-честата причина е въздух в системата, особено при дизела. Обезвъздушете я по указанията за модела — с ръчната помпичка или с няколко включвания на контакта — и едва тогава палете. Ако и след това не пали, проверете дали уплътненията са седнали правилно, дали маркучите не са разменени и дали при проходния филтър стрелката сочи към двигателя.