Горивна помпа за Mazda 626 5

Mazda: B3C713350, KLG413350A*, B6DA1335Z. Заместители: Delphi, VEMO, Japanparts, Ashika, Magneti Marelli — от 25,67 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 14,82 € — имаме 13 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Magneti Marelli, Hella, Delphi) — от 17,58 €; среден клас (Japanparts, VEMO, ERA) — от 17,54 €; икономичен (Kamoka, Japko) — от 14,82 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за 626 V Hatchback (GF) в тази категория са същите като за 626 V (GF). Избери двигателя, за да видиш точните.

Бензиновата помпа е горивна помпа за бензинов двигател, а „горивна помпа" е общото име, което покрива и дизеловите. Електрическите помпи в резервоара на бензиновите и на дизеловите коли изглеждат сходно, но са направени за различно гориво, налягане и дебит. Затова не търсете по външен вид, а изберете колата с точния двигател и вземете помпата, която каталогът посочва за него.

Не винаги. В разговорния език „нафтова помпа" се казва и на захранващата помпа, която докарва горивото от резервоара, и на горивонагнетателната помпа, която подава горивото към дюзите под високо налягане. Това са различни части с различна цена и монтаж. Преди поръчка уточнете дали повредата е в помпата в резервоара или в помпата на двигателя — при съмнение помага диагностика.

Да, ако за модула ви се продава отделна помпа. Тогава модулът се разглобява, старата помпа се изважда и на нейно място се поставя новата, заедно със ситото на входа. Това иска внимание към щекерите и маркучетата вътре в модула. Ако корпусът е напукан или сондата показва грешно, по-разумно е да се сложи цял модул.