Хидравличен обтегач за Mercedes G-Class W461

Mercedes: 603 200 06 14, A 603 200 01 14, 102 200 08 14. Заместители: Febi Bilstein, INA, Gates, SWAG, Trucktec Automotive — от 15,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 15,57 € — имаме 20 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Gates, INA) — от 30,20 €; среден клас (Stabilus, Febi Bilstein, Triscan) — от 15,57 €; икономичен (Maxgear) — от 19,85 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за G-class (бордова) платформа/ шаси (W461) в тази категория са същите като за G-class (W461). Избери двигателя, за да видиш точните.

Погледнете обтегача на пистовия ремък: ако освен рамото с ролката има малък цилиндър, който прилича на амортисьор и е закрепен между рамото и двигателя, колата е с хидравличен обтегач. Ако рамото е само с пружина в корпуса си, обтегачът е механичен. При избран автомобил в тази категория излизат артикули само ако двигателят ви има такъв обтегач.

Не. Обтегачът е част от трасето, което производителят е изчислил за двигателя — закрепването, рамото и силата на опъване са различни при двата вида. Механичен обтегач на мястото на хидравличен няма къде да се закрепи или няма да държи ремъка правилно. Сменяйте хидравличния обтегач с хидравличен, посочен за вашия двигател, или по OE номера на старата част.

Защото уплътнението на буталото му е пропуснало и маслото изтича навън. Без масло обтегачът губи съпротивлението си, рамото се люлее, а ремъкът трепти и чука при пускане. Течът не може да се спре или маслото да се допълни — обтегачът е затворен и се сменя. Проверете и дали маслото не е от двигателя, защото тогава течът е другаде и обтегачът може да е здрав.