Ролка празен ход алтернатор за Mercedes G-Class W461

Mercedes: 6261500060, 602 150 00 60, 6421500360. Заместители: SKF, INA, SNR, Valeo, Meyle — от 14,27 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 14,27 € — имаме 32 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (INA, Valeo, Gates) — от 31,22 €; среден клас (Triscan, BGA, Contitech) — от 24,54 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 14,27 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

78 % от частите за G-class (бордова) платформа/ шаси (W461) са същите като за G-class (W461). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-лесната проверка е на ръка, при свален ремък. Външният пръстен на шайбата трябва да се върти свободно в едната посока и да хваща веднага в другата, като завърта и ротора. Ако се върти свободно и в двете посоки, механизмът превърта; ако не се върти в нито една, е блокирал. При шайбите с пружина се усеща леко пружиниране, преди да хване.

Не се препоръчва. Шайбата със свободен ход е предвидена от производителя на колата, за да поеме ударите от неравномерното въртене на двигателя. С твърда шайба ударите отиват в ремъка, обтегача и лагерите на алтернатора — ремъкът свири, обтегачът трепти и всичко се износва по-бързо. Вземете шайбата, която каталогът посочва за вашия алтернатор.

Да, разумно е. Пластмасовата капачка пази механизма на шайбата от вода, сол и прах, а при сваляне често се чупи или губи формата си. Ако новата шайба не идва с капачка, вземете отделно предпазна капачка, подходяща за нея. Без капачка механизмът ръждясва и блокира много по-рано.