Избери точната модификация за Mercedes E-Class W213
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Седан (W213) · 42 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Mercedes E-Class W213
Отговорите за E-Class W213 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за E-Class W213?
Mercedes: 2740900414, 2640900900, 2760900214. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Van Wezel — от 226,04 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за E-Class W213?
От 226,04 € — имаме 14 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за E-Class W213?
По клас: премиум (Mahle) — от 226,04 €; среден клас (Nissens, Van Wezel, NRF) — от 227,29 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за E-class (W213) и E-class T-Model (S213)?
Да — всички части за E-class T-Model (S213) в тази категория са същите като за E-class (W213). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за E-Class W213
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes E-Class W213.
Горивна помпа19 части · от 143,67 €
Турбина28 части · от 1,39 €
ЕГР клапан34 части · от 128,72 €
Монтажен комплект турбина5 части · от 50,20 €
Въздуховод турбина1 част · от 21,75 €
Комплект уплътнения за ЕГР18 части · от 2,11 €
Диса клапа2 части · от 134,59 €
Маркучи за турбо2 части · от 4,29 €
Гарнитура за турбо23 части · от 1,39 €
Маркуч за излишно гориво3 части · от 47,65 €
Датчик налягане комън рейл1 част · от 72,82 €
Инжекторна дюза21 части · от 289,62 €
Дроселова клапа20 части · от 70,58 €
SCV клапан1 част · от 72,82 €
Интеркулер за другите E-class
Няма интеркулер за E-Class W1241993–1998
Интеркулер за E-Class W2101995–2003
Интеркулер за E-Class W2112002–2009
Интеркулер за E-Class W2122009–2016
Интеркулер за E-Class C2072009–2016
Сега гледаш E-Class W2132016–2023
Интеркулер за E-Class C2382016–2023
Интеркулер за E-Class W2142023–днес
Интеркулер за Всички E-classвсички поколения




