Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes E-Class W213
Турбина

Турбина за Mercedes E-Class W213

2016–2023Седан, Комби

При E-Class W213 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Pierburg, Elring и още 5.

  • 28 части
  • от 1,39 €
  • 9 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes E-Class W213

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на турбина за него

за Седан (W213) · 42 двигателя
42 модификации
Бензин14 двигателя
Бензин E 180 (213.076) 156 к.с. (115 kW) 1.5 л | M 264.915 | 2019 – 2023
Бензин E 180 (213.040) 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | M 274.910 | 2016 – 2019
Бензин E 200 (213.042) 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2019
Бензин E 200 4-matic (213.043) 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2019 | 4×4
Бензин E 200 (213.080) 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2018 – 2023
Бензин E 250 (213.045) 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2023
Бензин E 300 (213.048) 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2020
Бензин E 300 (213.048, 213.083) 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2019 – 2023
Бензин E 400 4-matic (213.066) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.823 | 2016 – 2018 | 4×4
Бензин E 400 4-matic (213.071) 333 к.с. (245 kW) 3.5 л | M 276.853 | 2016 – 2018 | 4×4
Бензин E 450 4-matic (213.068) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 276.823 | 2018 – 2020 | 4×4
Бензин AMG E 43 4-matic (213.064) 401 к.с. (295 kW) 3.0 л | M 276.823 | 2016 – 2018 | 4×4
Бензин AMG E 63 4-matic+ (213.088) 571 к.с. (420 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2017 – 2021 | 4×4
Бензин AMG E 63 S 4-matic+ (213.089) 612 к.с. (450 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2017 – 2023 | 4×4
Дизел13 двигателя
Дизел E 200 d (213.013) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2020
Дизел E 200 d (213.012) 160 к.с. (118 kW) 1.6 л | OM 654.916 | 2018 – 2023
Дизел E 220 d (213.004) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2023
Дизел E 220 d 4-matic (213.005) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2023 | 4×4
Дизел E 220 d (213.004) 194 к.с. (143 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2023
Дизел E 220 d 4-matic (213.005) 194 к.с. (143 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2023 | 4×4
Дизел E 300 d (213.008) 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2017 – 2020
Дизел E 350 d (213.033) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.855 | 2016 – 2018
Дизел E 350 d 4-matic (213.034) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.873 | 2017 – 2018 | 4×4
Дизел E 350 d (213.022) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2018 – 2020
Дизел E 400 d 4-matic (213.023) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – 2023 | 4×4
Дизел E 400 d (213.020) 340 к.с. (250 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2018 – 2020
Дизел E 400 d 4-matic (213.023) 340 к.с. (250 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2018 – 2023 | 4×4
Хибрид15 двигателя
Бензин/ електро E 200 EQ Boost (213.080) 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2019 – 2023
Бензин/ електро E 200 EQ Boost 4-matic (213.087) 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2019 – 2023 | 4×4
Дизел/електро E 220 d (213.004) 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2022 – 2023
Дизел/електро E 220 d 4-matic (213.005) 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2022 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро E 300 EQ Boost (213.083) 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2019 – 2023
Дизел/електро E 300 d 4-matic (213.019) 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2021 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро E 350 e (213.050) 286 к.с. (210 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2019
Бензин/ електро E 350 EQ Boost (213.085) 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2018 – 2023
Дизел/електро E 300 de (213.016) 306 к.с. (225 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2018 – 2023
Дизел/електро E 300 de 4-matic (213.011) 306 к.с. (225 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро E 350 e (213.050) 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2019
Бензин/ електро E 300 e (213.053) 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2018 – 2023
Бензин/ електро E 300 e 4-matic (213.054) 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро E 450 EQ Boost 4-matic (213.059) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (213.061) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2018 – 2023 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за турбината на Mercedes E-Class W213

Отговорите за E-Class W213 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на турбина за E-Class W213?

Mercedes: 642 142 04 81, 654 094 00 51, 274 096 01 00. Заместители: Elring, Ajusa, 3RG, Topran — от 1,39 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват турбина за E-Class W213?

От 1,39 € — имаме 28 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка турбина да избера за E-Class W213?

По клас: премиум (Elring) — от 1,39 €; среден клас (Ajusa, Topran, 3RG) — от 3,05 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е турбина за E-class (W213) и E-class T-Model (S213)?

97 % от частите за E-class T-Model (S213) са същите като за E-class (W213). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Какво да направя при първото палене на новата турбина?

Новата турбина се пълни с чисто масло през отвора за подаване още преди да се закачи масловодът. След монтажа двигателят се оставя на празен ход няколко минути, без газ, за да стигне маслото до лагерите, а през това време се проверява за течове по масловодите и гарнитурите. При първото каране избягвайте пълна газ, докато не се уверите, че всичко е сухо.

06 Защо тече масло от турбината?

Най-често не заради самата турбина, а заради маслото, което не може да се върне в картера. Запушен връщащ масловод, високо налягане на картерните газове или запушен въздушен филтър карат маслото да излиза покрай уплътненията на вала. Затова преди смяна на турбина заради теч се проверяват връщането на маслото, клапанът за картерните газове и въздушният филтър.

07 Защо турбината свири?

Лекото свистене при ускорение е нормален звук за много турбодвигатели. Силното свистене или воят, които растат с оборотите, обикновено значат хлабина във вала, при която колелото опира в корпуса, или въздух, който излиза покрай пукнат маркуч или разхлабена скоба. Огледайте първо въздуховодите — ако са здрави, проверете хлабината на вала при свален въздуховод.

Още части за E-Class W213

От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes E-Class W213.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части