Избери точната модификация за Peugeot 508 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Peugeot 508 1
Отговорите за Peugeot 508 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Peugeot 508 1?
Citroën: 0384N4, 0384.P5, 1440Q9. Заместители: Valeo, Hella, Nissens, NRF, Thermotec — от 61,57 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Peugeot 508 1?
От 61,57 € — имаме 15 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Peugeot 508 1?
По клас: премиум (Hella, Valeo) — от 88,50 €; среден клас (NRF, Thermotec, Nissens) — от 61,57 €; икономичен (Maxgear) — от 106,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
05 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
06 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Peugeot 508 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 508 1.
Горивна помпа29 части · от 158,18 €
Турбина95 части · от 349,95 €
ЕГР клапан97 части · от 62,68 €
Вакумен клапан12 части · от 24,57 €
Монтажен комплект турбина10 части · от 12,33 €
Въздуховод турбина17 части · от 6,52 €
Вакумен клапан ЕГР12 части · от 24,57 €
Тръба ЕГР1 част · от 40,49 €
Комплект уплътнения за ЕГР19 части · от 2,56 €
Диса клапа3 части · от 155,70 €
Маркучи за турбо16 части · от 6,52 €
Гарнитура за турбо15 части · от 0,85 €
Маркуч за излишно гориво31 части · от 2,03 €
Датчик налягане комън рейл6 части · от 2,12 €
Интеркулер за другите 508
Сега гледаш Peugeot 508 12010–2018
Интеркулер за Peugeot 508 22018–днес
Интеркулер за Всички 508всички поколения




